公司：時代龍增(zeng)壓(ya)器制(zhi)造有限(xian)公司
地址：鳳城市二龍山工業園(yuan)區(qu)B區(qu)
郵政編碼：118100
電話：+86-415-3512881
傳真：+86-415-3512885
船用增壓器因其功率范圍大、效率高、能耗低、使用維修方便而優于蒸汽機、燃氣機等,在民用船舶和中小型艦艇推進裝置中確立了主導地位。船用船用增壓器的整體結構及其零部件結構不斷改進,特別是電子技術、自動控制技術在船用增壓器上的應用(yong)(yong),使其各項(xiang)技術指標不斷創新,市(shi)場上已有(you)一(yi)批性能(neng)好、油耗低、功率范圍、廢(fei)氣排放符合(he)法定標準(zhun)、可靠性高的產品。下面略述(shu)船用(yong)(yong)船用(yong)(yong)增壓(ya)器的現狀(zhuang)及(ji)發(fa)展動態(tai)。
低速船用增壓器由于性能優良、可靠性好、使用維護方便、能燃用劣質燃油等優,已成為大型油輪、大型干散貨船、大型集裝箱輪的主要動力。最新型低速船用增壓器在許多方面趨于一致,即結構方面,采用非冷卻式噴油器、可變噴油定時油泵、長尺寸連桿、液壓驅動式排氣門、單氣門直流掃氣、定壓增壓、高效渦輪增壓器;性能方面,平均有效壓力不斷提高,增加活塞平均速度,改進零部件結構,增加強度,保持原有的低燃油消耗水平,使單缸功率不斷增大,使用壽命延長。電子液壓控制系統取代傳統的機械式的凸輪驅動機構,簡化船用增壓器設計、降低成本、優化運行控制。
通過增(zeng)大行程(cheng)/ 缸(gang)徑比,探索提(ti)高(gao)推進效(xiao)(xiao)率(lv)的方(fang)法;通過提(ti)高(gao)最大燃(ran)(ran)燒(shao)壓(ya)力和(he)可變(bian)燃(ran)(ran)油正時、排氣正時,挖(wa)掘船用(yong)增(zeng)壓(ya)器熱效(xiao)(xiao)率(lv)潛力;采(cai)用(yong)新材料,改進零部件的設計,隨負荷控(kong)制氣缸(gang)冷卻水和(he)氣缸(gang)潤滑油,以求(qiu)提(ti)高(gao)零部件的工(gong)作可靠(kao)性,增(zeng)加船用(yong)增(zeng)壓(ya)器的使用(yong)壽命;通過電子(zi)控(kong)制技術,達到船用(yong)增(zeng)壓(ya)器運(yun)行的智能化。
