工程機械增壓器的原理和作用

發布日期：2019-02-12 13:33 來源：//cnjinpingguo.cn 點擊：

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。

工程機械增壓器發動機在全負荷狀態下時排氣能量非常可觀，但當發動機轉速較低時，排氣能量卻小的可憐，此時渦輪增壓器就會由于驅動力不足而無法達到工作轉速，這樣造成的結果就是，在低轉速時，渦輪增壓器并不能發揮作用，這時候渦輪增壓發動機的動力表現甚至會小于一臺同排量的自然吸氣發動機，這就是我們經常說的“渦輪遲滯”現象。

對(dui)(dui)于(yu)傳統的(de)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)來說，解決渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)遲(chi)滯現(xian)(xian)象的(de)一個方法就是(shi)(shi)使(shi)(shi)用小(xiao)(xiao)(xiao)尺寸的(de)輕質渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)，首先(xian)，小(xiao)(xiao)(xiao)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)會(hui)擁有(you)較(jiao)小(xiao)(xiao)(xiao)的(de)轉動(dong)慣量，因(yin)此(ci)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)低(di)轉速時(shi)，在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)較(jiao)低(di)轉速下(xia)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)就能(neng)達到最佳的(de)工作轉速，從而有(you)效改(gai)善渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)遲(chi)滯的(de)現(xian)(xian)象。不過(guo)，使(shi)(shi)用小(xiao)(xiao)(xiao)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)也有(you)它的(de)缺點(dian)：當發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)高(gao)(gao)轉速時(shi)，小(xiao)(xiao)(xiao)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)由(you)于(yu)排氣(qi)(qi)截面較(jiao)小(xiao)(xiao)(xiao)，會(hui)使(shi)(shi)排氣(qi)(qi)阻力增(zeng)加（產(chan)生(sheng)排氣(qi)(qi)回壓(ya)），因(yin)此(ci)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)最大(da)功率和最大(da)扭矩(ju)會(hui)受到一定的(de)影(ying)響(xiang)。而對(dui)(dui)于(yu)產(chan)生(sheng)回壓(ya)較(jiao)小(xiao)(xiao)(xiao)的(de)大(da)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)來說，雖然(ran)高(gao)(gao)轉速下(xia)可(ke)以(yi)擁有(you)出色增(zeng)壓(ya)效果，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)也會(hui)擁有(you)更強的(de)動(dong)力表現(xian)(xian)，但(dan)是(shi)(shi)低(di)速下(xia)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)更難以(yi)被驅動(dong)，因(yin)此(ci)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)遲(chi)滯也會(hui)更明顯。

工程機械增壓器