渦輪增壓器是由哪兩(liang)部分(fen)組(zu)成？渦輪由兩(liang)部分(fen)組(zu)成，一(yi)(yi)是新鮮空(kong)氣增壓端、另一(yi)(yi)部分(fen)為廢氣驅動端，兩(liang)端各有一(yi)(yi)個...

渦輪增壓(ya)器運轉中(zhong)的正(zheng)(zheng)確操(cao)作(zuo)柴(chai)油機(ji)運轉中(zhong)的正(zheng)(zheng)確操(cao)作(zuo)①保(bao)持(chi)增壓(ya)器的正(zheng)(zheng)常工作(zuo)溫度(du)。增壓(ya)器工作(zuo)時(shi),渦輪殼(ke)正(zheng)(zheng)常...

鳳(feng)城市時代(dai)龍(long)增壓器制造有(you)限(xian)公司祝大家節(jie)日快(kuai)樂！鳳(feng)城市時代(dai)龍(long)增壓器制造有(you)限(xian)公司是(shi)生產(chan)增壓器及其零部件的(de)...

 使用(yong)渦輪(lun)增壓器配(pei)件的(de)注意事項勿(wu)立即熄火(huo):發動(dong)(dong)機長時間高(gao)速運(yun)轉后，不能立即熄火(huo)。發動(dong)(dong)機工(gong)作時，有一部分...

渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器配件(jian)中(zhong)轉子由什么組成？渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器實際上是一種空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機，通過(guo)壓(ya)(ya)(ya)縮空氣(qi)來增加進氣(qi)量。它(ta)是利用... 

渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器可以自己改裝嗎？渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)是利用排除(chu)的廢氣推動渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器轉動,增(zeng)加進氣壓(ya)力和密度,提高(gao)發動機...

 渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器的認識(shi)誤區渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器結構簡單、不(bu)消耗發動機自身的功率(lv)、增(zeng)壓(ya)值高，這些因素導(dao)致渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)具備強...

 購買安裝機械渦輪增壓器的人，應該不是(shi)(shi)用在有渦輪增壓的車(che)上(shang)，可以肯定(ding)是(shi)(shi)安裝在自然吸(xi)氣車(che)上(shang)的。既然自然吸(xi)...

 渦(wo)輪(lun)增壓發動機，字母“T”成為了渦(wo)輪(lun)增壓發動機的身份代表。以前由(you)于使用(yong)成本(ben)以及技術方面(mian)要求(qiu)比(bi)較高，比(bi)... 

渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器結構簡(jian)單、不消(xiao)耗發動機自身的(de)功率、增(zeng)壓(ya)值(zhi)高，這些因素導(dao)致渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)具備強大(da)的(de)優勢。不過渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)... 

  渦輪(lun)增壓(ya)又叫廢氣(qi)渦輪(lun)增壓(ya)器，通俗的(de)(de)說(shuo)渦輪(lun)增壓(ya)是讓氣(qi)缸(gang)在小行(xing)程的(de)(de)情況下(xia)獲得更大的(de)(de)動力輸(shu)出的(de)(de)一種技(ji)術，就...

所謂的“增(zeng)壓(ya)”，其目的就(jiu)(jiu)是提高進氣(qi)(qi)壓(ya)力，增(zeng)加進氣(qi)(qi)量。氣(qi)(qi)缸內空氣(qi)(qi)越多，燃燒就(jiu)(jiu)越充分，同時還是提高噴油量...

 工程機(ji)械增壓(ya)器的(de)原理和作用(yong)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)是(shi)依靠渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器來加(jia)大發動(dong)(dong)機(ji)進氣(qi)量的(de)一種發動(dong)(dong)機(ji)，渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器(...

 鳳城市時代龍增(zeng)(zeng)壓器(qi)制(zhi)造有限(xian)公司(si)是生產(chan)(chan)增(zeng)(zeng)壓器(qi)及其(qi)零部件的專業廠家。公司(si)集(ji)產(chan)(chan)品研發(fa)、鑄造、加工、組裝(zhuang)、銷(xiao)...

渦輪增(zeng)壓器機殼(ke)(Turbo Booster)的發明(ming)者是誰，比較公認(ren)的說法是瑞士工程師比希，他(ta)于1905年申報(bao)了此項zhu.....