渦輪增(zeng)壓(ya)器是由(you)哪(na)兩部(bu)(bu)分(fen)組成(cheng)？渦輪由(you)兩部(bu)(bu)分(fen)組成(cheng)，一是新鮮空氣增(zeng)壓(ya)端(duan)、另一部(bu)(bu)分(fen)為廢氣驅動端(duan)，兩端(duan)各有一個...

渦輪(lun)增壓器運轉中的正(zheng)確操作(zuo)柴(chai)油(you)機(ji)運轉中的正(zheng)確操作(zuo)①保持增壓器的正(zheng)常工(gong)作(zuo)溫度。增壓器工(gong)作(zuo)時,渦輪(lun)殼正(zheng)常... 

 鳳(feng)城(cheng)市時代龍(long)增(zeng)壓器制(zhi)造(zao)有限公司祝大(da)家節日快樂(le)！鳳(feng)城(cheng)市時代龍(long)增(zeng)壓器制(zhi)造(zao)有限公司是生(sheng)產(chan)增(zeng)壓器及其(qi)零部件的...

使用渦輪(lun)增(zeng)壓器配件的注意(yi)事項勿立(li)即熄火:發動機長(chang)時間高速(su)運轉(zhuan)后，不能立(li)即熄火。發動機工作時，有一(yi)部分(fen)...

 渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)配件中轉子由什么組成？渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)實際上是一種(zhong)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機，通過壓(ya)(ya)縮空氣(qi)來增(zeng)加進氣(qi)量。它是利(li)用...

 渦(wo)輪增壓(ya)(ya)(ya)器可以自己(ji)改(gai)裝(zhuang)嗎？渦(wo)輪增壓(ya)(ya)(ya)是利用排除的廢氣推動渦(wo)輪增壓(ya)(ya)(ya)器轉動,增加進氣壓(ya)(ya)(ya)力和密度,提高發(fa)動機...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的認識誤區渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)結構簡單、不消耗發(fa)動機自身(shen)的功率、增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)值高，這些因素導致渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)具備強...

購(gou)買(mai)安(an)裝(zhuang)機(ji)械渦輪增(zeng)壓器的人，應該不是(shi)用(yong)在有渦輪增(zeng)壓的車上，可以(yi)肯定是(shi)安(an)裝(zhuang)在自然吸氣車上的。既然自然吸...

  渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機，字母“T”成為(wei)了渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機的身份代(dai)表。以前由于使用成本以及技(ji)術方面要求比較高，比...

渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器結(jie)構簡單、不消耗發(fa)動機自身的功(gong)率、增壓(ya)(ya)(ya)值高，這些因(yin)素(su)導(dao)致渦輪增壓(ya)(ya)(ya)具備強(qiang)大的優勢。不過渦輪增...

 渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓又(you)叫廢(fei)氣渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓器，通俗的(de)(de)說(shuo)渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓是讓氣缸在小(xiao)行程的(de)(de)情況下獲得(de)更大(da)的(de)(de)動力輸(shu)出的(de)(de)一種技(ji)術，就(jiu)...

所謂(wei)的(de)“增(zeng)壓”，其目的(de)就(jiu)是提高進氣壓力(li)，增(zeng)加進氣量(liang)。氣缸內(nei)空氣越多，燃燒就(jiu)越充分，同時還(huan)是提高噴油量(liang)...

 工程機械增壓(ya)器(qi)的原理和作用渦輪增壓(ya)發動機是依靠渦輪增壓(ya)器(qi)來(lai)加(jia)大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓(ya)器(qi)(...

鳳城市時代龍增壓器(qi)制造有限公司(si)是生產(chan)增壓器(qi)及其(qi)零部件的專(zhuan)業廠家。公司(si)集產(chan)品研發、鑄(zhu)造、加工、組(zu)裝(zhuang)、銷(xiao)... 

渦輪增(zeng)壓器機殼(Turbo Booster)的發明者是(shi)誰(shui)，比較公認(ren)的說法是(shi)瑞士工程師比希(xi)，他于1905年申(shen)報了此項zhu.....