渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器配件(jian)中(zhong)轉(zhuan)子由什么組成？渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器實(shi)際(ji)上(shang)是一種(zhong)空(kong)氣壓(ya)縮機，通過壓(ya)縮空(kong)氣來增(zeng)(zeng)加進氣量。它是利用...

 渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器可以自己改(gai)裝嗎(ma)？渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)是(shi)利用排(pai)除的廢(fei)氣(qi)(qi)推(tui)動(dong)渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器轉動(dong),增(zeng)(zeng)加進氣(qi)(qi)壓(ya)力和密度,提高發動(dong)機...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器的認識誤(wu)區(qu)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器結構簡單、不消耗發動機自身(shen)的功(gong)率(lv)、增(zeng)(zeng)壓(ya)值(zhi)高，這些因素導致(zhi)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)具(ju)備強(qiang)... 

購買(mai)安(an)裝機械渦(wo)輪增壓(ya)器的人，應該不是用(yong)在有渦(wo)輪增壓(ya)的車上，可以肯定(ding)是安(an)裝在自然吸氣車上的。既(ji)然自然吸... 

渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)發動機(ji)，字母(mu)“T”成(cheng)為了渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)發動機(ji)的身份代(dai)表。以前(qian)由于使用成(cheng)本以及技術(shu)方面要求(qiu)比(bi)較(jiao)高，比(bi)...  

 渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器結構(gou)簡單、不消耗發動機(ji)自(zi)身的功率(lv)、增(zeng)壓值高，這些因素(su)導致渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓具(ju)備強大的優勢。不過(guo)渦(wo)輪(lun)增(zeng)...

 渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)又(you)叫廢(fei)氣(qi)渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)，通(tong)俗的說渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)是讓氣(qi)缸在小行程的情況下獲得更大的動力輸出的一(yi)種技術(shu)，就...

所謂的“增壓”，其目的就是提(ti)高(gao)進(jin)氣(qi)壓力，增加(jia)進(jin)氣(qi)量。氣(qi)缸(gang)內空氣(qi)越多，燃燒就越充分，同(tong)時(shi)還(huan)是提(ti)高(gao)噴(pen)油量... 

工程機(ji)械增壓(ya)器(qi)的原理和(he)作用渦輪增壓(ya)發(fa)動機(ji)是依靠渦輪增壓(ya)器(qi)來加大發(fa)動機(ji)進氣量的一種發(fa)動機(ji)，渦輪增壓(ya)器(qi)(... 

鳳(feng)城市(shi)時(shi)代(dai)龍增壓(ya)器制造有(you)限(xian)公司是(shi)生產(chan)增壓(ya)器及其零部件的專業廠(chang)家。公司集產(chan)品研發、鑄造、加工、組裝(zhuang)、銷...

渦輪增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的發(fa)明者是誰，比較公認的說(shuo)法(fa)是瑞士工程師比希，他于1905年申報了(le)此項(xiang)zhu.....

 增壓器與發動機的壽命受保養1、一定(ding)要定(ding)期更換機油機濾渦輪增壓技術車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高(gao)...

工程機(ji)械(xie)增壓(ya)器(qi)共(gong)分為3類離心式(shi)機(ji)械(xie)增壓(ya)：這種機(ji)械(xie)增壓(ya)與(yu)渦(wo)輪增壓(ya)很像，只(zhi)不(bu)過它不(bu)是用(yong)發動機(ji)的廢氣驅動，...

 渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器的(de)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)力與到達渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器渦輪(lun)處的(de)廢氣氣流以(yi)及因(yin)此而(er)產生的(de)廢氣渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器轉速有(you)直接關系。無... 

鳳城市時代(dai)龍(long)增壓器制造有限公司是生產增壓器及其零(ling)部件的專(zhuan)業(ye)廠家。公司集產品研(yan)發、鑄造、加工、組(zu)裝、銷...