渦(wo)輪增(zeng)壓器是(shi)由哪兩(liang)部分組成？渦(wo)輪由兩(liang)部分組成，一(yi)(yi)(yi)是(shi)新鮮(xian)空氣(qi)增(zeng)壓端、另一(yi)(yi)(yi)部分為廢氣(qi)驅動端，兩(liang)端各有一(yi)(yi)(yi)個...

渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)運轉中的正(zheng)(zheng)確操(cao)作(zuo)(zuo)柴油機運轉中的正(zheng)(zheng)確操(cao)作(zuo)(zuo)①保持增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)的正(zheng)(zheng)常工作(zuo)(zuo)溫度。增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)工作(zuo)(zuo)時,渦輪(lun)殼(ke)正(zheng)(zheng)常...

鳳城(cheng)市時代(dai)龍增壓(ya)(ya)器制(zhi)造有(you)(you)限(xian)(xian)公司祝(zhu)大家節(jie)日(ri)快樂！鳳城(cheng)市時代(dai)龍增壓(ya)(ya)器制(zhi)造有(you)(you)限(xian)(xian)公司是生產(chan)增壓(ya)(ya)器及(ji)其零部件(jian)的(de)...

使用渦輪增壓器配件的注意事項勿立(li)即(ji)熄火:發動機長(chang)時(shi)間高速運(yun)轉后，不能立(li)即(ji)熄火。發動機工作時(shi)，有一部分(fen)...

渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器配件中(zhong)轉子由(you)什么(me)組成？渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器實際(ji)上是(shi)一種空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機，通過壓(ya)縮(suo)空氣(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)量。它是(shi)利用...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓器可以自己改裝嗎？渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓是(shi)利用排除的廢氣推動渦(wo)輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓器轉動,增(zeng)(zeng)(zeng)加進氣壓力和密度,提高發動機... 

渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)的認識誤區渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)結構簡單(dan)、不消耗發(fa)動機自身的功率、增(zeng)(zeng)壓(ya)值高，這些因素(su)導致渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)具備強...

購買安裝(zhuang)機械渦輪增(zeng)壓器的人，應該不是用在有渦輪增(zeng)壓的車(che)上，可以肯(ken)定是安裝(zhuang)在自然(ran)吸氣車(che)上的。既然(ran)自然(ran)吸...

渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)發動機(ji)，字母“T”成(cheng)為了渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)發動機(ji)的身(shen)份(fen)代表。以前由于使用成(cheng)本(ben)以及技(ji)術方面要求比(bi)較高，比(bi)...

渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器結構簡(jian)單、不消耗發動機(ji)自身的(de)功率、增(zeng)壓(ya)值高，這(zhe)些(xie)因素(su)導致渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)具備強大的(de)優勢。不過(guo)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)... 

 渦輪增壓又叫廢(fei)氣渦輪增壓器，通俗的說渦輪增壓是讓(rang)氣缸在(zai)小行程(cheng)的情況下獲(huo)得更大的動(dong)力輸出的一種技術，就...

所謂的(de)“增壓(ya)”，其目的(de)就是提高進氣壓(ya)力，增加進氣量(liang)。氣缸內空(kong)氣越多，燃燒就越充(chong)分，同時還是提高噴油(you)量(liang)...

工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)增(zeng)壓(ya)器的原(yuan)理和作用(yong)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)是依靠渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器來加大(da)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)進(jin)氣量的一種發(fa)動機(ji)(ji)(ji)，渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(...

鳳城(cheng)市(shi)時(shi)代龍增壓器(qi)制造有限公(gong)司(si)是(shi)生產增壓器(qi)及其零部件的(de)專業廠家。公(gong)司(si)集產品研發、鑄造、加工、組裝、銷... 

渦(wo)輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發明者(zhe)是誰，比較(jiao)公認的說法是瑞士工程師比希，他于1905年(nian)申報了此(ci)項zhu.....