渦輪增(zeng)壓器是由哪(na)兩部分組(zu)成？渦輪由兩部分組(zu)成，一是新鮮空(kong)氣增(zeng)壓端、另一部分為廢氣驅動端，兩端各(ge)有一個...

渦(wo)輪增壓器運轉中的(de)(de)正確操(cao)作(zuo)(zuo)柴油機運轉中的(de)(de)正確操(cao)作(zuo)(zuo)①保(bao)持增壓器的(de)(de)正常工作(zuo)(zuo)溫度(du)。增壓器工作(zuo)(zuo)時,渦(wo)輪殼正常... 

鳳城市時(shi)代龍(long)增壓(ya)器制(zhi)造(zao)有限公司(si)祝大家(jia)節日快樂！鳳城市時(shi)代龍(long)增壓(ya)器制(zhi)造(zao)有限公司(si)是(shi)生(sheng)產增壓(ya)器及其零部(bu)件的...

使(shi)用渦輪增壓(ya)器配件(jian)的注意(yi)事項勿立(li)即熄火:發(fa)動機長時(shi)間高速運轉(zhuan)后，不能立(li)即熄火。發(fa)動機工作(zuo)時(shi)，有一部分(fen)...

 渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器配(pei)件中轉子由(you)什么組成？渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器實(shi)際上(shang)是(shi)一(yi)種空氣壓(ya)縮(suo)機，通過(guo)壓(ya)縮(suo)空氣來增加進氣量。它(ta)是(shi)利用(yong)...

渦輪增(zeng)壓(ya)器可以自(zi)己改裝嗎？渦輪增(zeng)壓(ya)是利用排(pai)除的廢氣推動渦輪增(zeng)壓(ya)器轉動,增(zeng)加(jia)進氣壓(ya)力(li)和密度,提高發動機...

渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)的認識誤區渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)結構簡(jian)單(dan)、不消耗發(fa)動機自身的功(gong)率(lv)、增壓(ya)值高，這些因素導致渦(wo)輪增壓(ya)具備強(qiang)...

購買安(an)裝機械(xie)渦輪增壓(ya)器(qi)的人，應該(gai)不是用在有渦輪增壓(ya)的車上(shang)，可以肯(ken)定(ding)是安(an)裝在自然(ran)吸(xi)氣車上(shang)的。既然(ran)自然(ran)吸(xi)...

渦輪增(zeng)壓發動機，字母“T”成(cheng)為了渦輪增(zeng)壓發動機的身份代表。以前(qian)由于使用成(cheng)本以及技(ji)術(shu)方面要(yao)求比(bi)較高，比(bi)... 

渦輪增(zeng)壓(ya)器結構簡單、不消耗(hao)發動機(ji)自身的功率、增(zeng)壓(ya)值高，這些因(yin)素導致渦輪增(zeng)壓(ya)具(ju)備強大的優勢(shi)。不過渦輪增(zeng)...

渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓又叫廢氣渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器，通俗的說渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓是讓氣缸在小行程的情況(kuang)下獲得(de)更(geng)大的動力輸出的一種技術(shu)，就(jiu)...

所謂的“增壓(ya)”，其目的就是(shi)提高(gao)進(jin)氣壓(ya)力，增加進(jin)氣量(liang)。氣缸(gang)內空氣越(yue)多，燃(ran)燒就越(yue)充分(fen)，同(tong)時還是(shi)提高(gao)噴油(you)量(liang)...

工程機(ji)(ji)械增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)的原(yuan)理(li)和作用渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)是依(yi)靠(kao)渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)來加大發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)進氣量的一種發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(... 

鳳城市時代龍增壓器(qi)制造有限(xian)公司(si)是(shi)生產增壓器(qi)及(ji)其零部件的專業(ye)廠家。公司(si)集產品(pin)研發(fa)、鑄(zhu)造、加(jia)工、組裝、銷... 

 渦輪增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的發(fa)明者是(shi)誰，比(bi)較(jiao)公認的說(shuo)法是(shi)瑞士工程師(shi)比(bi)希，他于(yu)1905年申報了此項zhu.....