渦(wo)輪增壓器是(shi)由哪兩(liang)部分組(zu)成？渦(wo)輪由兩(liang)部分組(zu)成，一(yi)是(shi)新鮮空氣(qi)增壓端(duan)、另一(yi)部分為(wei)廢氣(qi)驅動(dong)端(duan)，兩(liang)端(duan)各(ge)有一(yi)個...

渦輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)壓器運(yun)轉中的正(zheng)確操(cao)作(zuo)柴(chai)油機運(yun)轉中的正(zheng)確操(cao)作(zuo)①保持增(zeng)(zeng)壓器的正(zheng)常工作(zuo)溫(wen)度。增(zeng)(zeng)壓器工作(zuo)時,渦輪(lun)(lun)殼(ke)正(zheng)常... 

鳳(feng)(feng)城市(shi)時(shi)代龍增(zeng)壓器制造(zao)有限公司祝大家節日快樂(le)！鳳(feng)(feng)城市(shi)時(shi)代龍增(zeng)壓器制造(zao)有限公司是生產增(zeng)壓器及其零部件的...

使用渦輪增壓器配件的注意事項(xiang)勿(wu)立即熄火(huo):發(fa)動機長時間高速運轉后，不能立即熄火(huo)。發(fa)動機工(gong)作(zuo)時，有一(yi)部分...

渦輪(lun)增壓器(qi)配件中(zhong)轉子由什么(me)組成(cheng)？渦輪(lun)增壓器(qi)實(shi)際上是(shi)一種空氣(qi)(qi)壓縮機，通過(guo)壓縮空氣(qi)(qi)來(lai)增加進氣(qi)(qi)量。它是(shi)利用...

渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器可(ke)以自己改裝(zhuang)嗎？渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓是利用排除的廢氣推動渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器轉動,增(zeng)加進(jin)氣壓力和密度,提高發動機...

渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器(qi)的(de)認識誤區渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器(qi)結構簡單、不(bu)消耗(hao)發動(dong)機自(zi)身的(de)功(gong)率、增壓(ya)值(zhi)高，這(zhe)些因(yin)素導致渦輪(lun)(lun)增壓(ya)具(ju)備強... 

購買安裝機械渦輪增壓(ya)器(qi)的人(ren)，應(ying)該不是(shi)用(yong)在(zai)有渦輪增壓(ya)的車上，可以肯定(ding)是(shi)安裝在(zai)自然(ran)吸氣車上的。既然(ran)自然(ran)吸... 

渦輪增壓(ya)發動機，字(zi)母“T”成為了渦輪增壓(ya)發動機的身份代表。以(yi)前由于(yu)使用成本(ben)以(yi)及技術方(fang)面要(yao)求(qiu)比較高，比...

 渦輪增壓(ya)器(qi)結構(gou)簡單、不消耗發(fa)動機自身(shen)的功率、增壓(ya)值高，這些因素導致渦輪增壓(ya)具備強大(da)的優勢。不過渦輪增...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓又叫廢(fei)氣(qi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器，通(tong)俗的(de)說渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓是讓氣(qi)缸在小行程(cheng)的(de)情(qing)況下獲得更大的(de)動力輸(shu)出的(de)一(yi)種技術，就...

所(suo)謂的“增壓”，其目(mu)的就(jiu)是(shi)(shi)提高進(jin)氣(qi)壓力，增加進(jin)氣(qi)量。氣(qi)缸(gang)內(nei)空氣(qi)越多，燃燒就(jiu)越充分，同時還(huan)是(shi)(shi)提高噴油量...

工程機(ji)(ji)械(xie)增壓(ya)器的(de)原(yuan)理和作用渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)(ji)是依靠渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器來加大發動(dong)機(ji)(ji)進氣量的(de)一(yi)種發動(dong)機(ji)(ji)，渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器(...

鳳城市時(shi)代龍增(zeng)壓器(qi)制造(zao)有限公(gong)司是生產增(zeng)壓器(qi)及其零(ling)部件的(de)專業(ye)廠家(jia)。公(gong)司集產品研發、鑄造(zao)、加工、組裝、銷...

渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程(cheng)師比希，他于1905年申報了此項zhu.....