渦輪增壓(ya)器是(shi)由哪兩部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成？渦輪由兩部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成，一(yi)是(shi)新鮮(xian)空(kong)氣增壓(ya)端(duan)、另一(yi)部(bu)分(fen)(fen)為廢氣驅動端(duan)，兩端(duan)各(ge)有一(yi)個...

渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器運(yun)(yun)轉中的正(zheng)確操(cao)作(zuo)柴(chai)油機運(yun)(yun)轉中的正(zheng)確操(cao)作(zuo)①保(bao)持增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器的正(zheng)常工作(zuo)溫度。增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器工作(zuo)時,渦輪殼正(zheng)常...

 鳳城市時(shi)代龍增壓器(qi)制(zhi)造有限公司(si)(si)祝(zhu)大(da)家節日快(kuai)樂！鳳城市時(shi)代龍增壓器(qi)制(zhi)造有限公司(si)(si)是生產(chan)增壓器(qi)及其零部件的(de)...

 使用(yong)渦輪增(zeng)壓器(qi)配件(jian)的注意事項勿立即熄火:發(fa)(fa)動機長時(shi)間高(gao)速運(yun)轉后，不能立即熄火。發(fa)(fa)動機工作(zuo)時(shi)，有一部分...

 渦輪增(zeng)壓器(qi)配件中轉子由什么組(zu)成？渦輪增(zeng)壓器(qi)實(shi)際(ji)上(shang)是一種空(kong)氣壓縮機，通過(guo)壓縮空(kong)氣來增(zeng)加進氣量。它是利用...

渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)可以自己改裝嗎？渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)是利用(yong)排除的廢氣推動(dong)(dong)渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)轉動(dong)(dong),增加進氣壓(ya)(ya)力和(he)密度,提高發動(dong)(dong)機...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)的認(ren)識誤區渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)結(jie)構簡(jian)單、不消(xiao)耗發動機(ji)自身的功(gong)率、增(zeng)(zeng)壓(ya)值(zhi)高，這些因素(su)導致渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)具備(bei)強...

 購買安裝(zhuang)(zhuang)機械渦輪增壓器的人，應該不(bu)是用在有渦輪增壓的車上(shang)，可以肯定是安裝(zhuang)(zhuang)在自然吸氣車上(shang)的。既(ji)然自然吸...

渦輪(lun)增壓發動(dong)機，字母“T”成(cheng)為了渦輪(lun)增壓發動(dong)機的(de)身份代表。以前由于使用成(cheng)本(ben)以及技術方面要求(qiu)比較高，比... 

渦輪增(zeng)壓(ya)器結構簡單、不消(xiao)耗發動機(ji)自(zi)身的功率、增(zeng)壓(ya)值高(gao)，這些(xie)因(yin)素導(dao)致(zhi)渦輪增(zeng)壓(ya)具備強大的優(you)勢。不過渦輪增(zeng)...

渦輪增(zeng)壓又(you)叫廢氣(qi)渦輪增(zeng)壓器，通(tong)俗的(de)說渦輪增(zeng)壓是讓(rang)氣(qi)缸在小行程的(de)情況(kuang)下(xia)獲(huo)得更大的(de)動力輸出的(de)一種技術，就...

所謂的(de)(de)“增壓”，其目的(de)(de)就是提高進氣(qi)壓力，增加進氣(qi)量。氣(qi)缸內空(kong)氣(qi)越多(duo)，燃燒就越充分，同時還是提高噴油量...

工程機(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓器(qi)的原(yuan)理和(he)作用渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是(shi)依靠渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器(qi)來加大發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)進(jin)氣量的一種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器(qi)(...

鳳城市時代龍增(zeng)壓(ya)器制造(zao)有限公司是(shi)生產(chan)增(zeng)壓(ya)器及其(qi)零(ling)部件的專(zhuan)業廠(chang)家。公司集產(chan)品研(yan)發、鑄(zhu)造(zao)、加工、組裝、銷...

 渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發(fa)明者是(shi)誰，比(bi)較公認(ren)的說法是(shi)瑞士工程師比(bi)希，他于1905年申(shen)報了此項zhu.....