渦輪(lun)增壓器是(shi)由(you)哪(na)兩(liang)(liang)部分(fen)組成(cheng)？渦輪(lun)由(you)兩(liang)(liang)部分(fen)組成(cheng)，一(yi)是(shi)新鮮空氣(qi)增壓端、另一(yi)部分(fen)為廢氣(qi)驅動(dong)端，兩(liang)(liang)端各有(you)一(yi)個...

渦輪增壓(ya)器(qi)運(yun)(yun)轉(zhuan)中(zhong)的(de)正確操作柴油(you)機運(yun)(yun)轉(zhuan)中(zhong)的(de)正確操作①保(bao)持增壓(ya)器(qi)的(de)正常工(gong)作溫度。增壓(ya)器(qi)工(gong)作時,渦輪殼正常...

 鳳城市(shi)時代(dai)龍(long)增(zeng)壓器(qi)制造有限公(gong)司祝(zhu)大家(jia)節日快樂！鳳城市(shi)時代(dai)龍(long)增(zeng)壓器(qi)制造有限公(gong)司是生(sheng)產增(zeng)壓器(qi)及其零部件的(de)...

使用(yong)渦(wo)輪增壓器配(pei)件的注(zhu)意事項勿立(li)即熄(xi)火:發(fa)動(dong)機長時間高速運轉后(hou)，不能立(li)即熄(xi)火。發(fa)動(dong)機工(gong)作(zuo)時，有一部分... 

渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)配件中轉子由什(shen)么組成(cheng)？渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)實際上(shang)是一(yi)種空氣壓(ya)縮機(ji)，通過(guo)壓(ya)縮空氣來增(zeng)加進(jin)氣量(liang)。它是利用...

渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)可以自己改裝(zhuang)嗎？渦(wo)輪增壓(ya)是(shi)利用排除的廢氣(qi)推(tui)動渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)轉(zhuan)動,增加進氣(qi)壓(ya)力和密度,提高(gao)發動機... 

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器(qi)(qi)的(de)認識誤區(qu)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器(qi)(qi)結構簡單、不消耗發(fa)動機自身的(de)功率、增(zeng)壓值高，這些因素導致渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓具備強... 

購買安裝機械渦(wo)輪增壓(ya)器的(de)人，應該不是用在有渦(wo)輪增壓(ya)的(de)車上(shang)，可以肯定是安裝在自(zi)(zi)然吸氣車上(shang)的(de)。既然自(zi)(zi)然吸...

渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，字(zi)母“T”成(cheng)為(wei)了渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機的身(shen)份代(dai)表。以前由(you)于使用成(cheng)本以及技術方面要求比(bi)(bi)較高，比(bi)(bi)... 

渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器結構簡單、不消(xiao)耗發(fa)動機自(zi)身(shen)的(de)功(gong)率、增(zeng)壓(ya)值高(gao)，這些(xie)因(yin)素導致渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)具備(bei)強(qiang)大的(de)優勢。不過渦(wo)(wo)輪增(zeng)...

渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)又(you)叫廢氣渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器，通俗的(de)說(shuo)渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)是(shi)讓氣缸在小行(xing)程的(de)情況(kuang)下獲得(de)更大的(de)動力輸出的(de)一種技術，就(jiu)...

所謂的(de)“增壓”，其目(mu)的(de)就(jiu)是提(ti)高進(jin)氣壓力(li)，增加進(jin)氣量。氣缸內(nei)空氣越(yue)(yue)多，燃燒(shao)就(jiu)越(yue)(yue)充(chong)分，同(tong)時還是提(ti)高噴油量...

工(gong)程機械增(zeng)壓(ya)器的(de)原(yuan)理和作用渦輪增(zeng)壓(ya)發動機是(shi)依(yi)靠渦輪增(zeng)壓(ya)器來加大(da)發動機進氣量(liang)的(de)一種發動機，渦輪增(zeng)壓(ya)器(...

鳳城市(shi)時代龍增壓器制造有(you)限公(gong)司(si)(si)是生產增壓器及其零部件的專業廠家(jia)。公(gong)司(si)(si)集產品(pin)研發(fa)、鑄造、加工(gong)、組(zu)裝、銷(xiao)...

渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發明(ming)者是(shi)誰，比(bi)較公認的說法是(shi)瑞士(shi)工程師比(bi)希，他(ta)于1905年申(shen)報了(le)此項zhu.....