渦(wo)輪增壓器是由哪兩(liang)部(bu)分組(zu)成(cheng)？渦(wo)輪由兩(liang)部(bu)分組(zu)成(cheng)，一(yi)是新鮮空氣(qi)增壓端、另(ling)一(yi)部(bu)分為廢氣(qi)驅動(dong)端，兩(liang)端各有(you)一(yi)個... 

 渦輪增(zeng)壓器運轉中的(de)(de)正確操作柴油機(ji)運轉中的(de)(de)正確操作①保(bao)持增(zeng)壓器的(de)(de)正常工作溫度。增(zeng)壓器工作時,渦輪殼正常... 

鳳城市(shi)時代(dai)龍增(zeng)(zeng)壓(ya)器制(zhi)造(zao)有(you)限公(gong)司(si)祝大家節(jie)日快樂(le)！鳳城市(shi)時代(dai)龍增(zeng)(zeng)壓(ya)器制(zhi)造(zao)有(you)限公(gong)司(si)是生產增(zeng)(zeng)壓(ya)器及其零部(bu)件的...

使用渦輪增壓(ya)器配件的注意事項勿立(li)即熄(xi)火:發動機長時間(jian)高速運轉后，不能立(li)即熄(xi)火。發動機工作時，有一部分... 

 渦輪增壓(ya)器(qi)配(pei)件中轉子由(you)什么組成？渦輪增壓(ya)器(qi)實際上(shang)是(shi)一種空氣壓(ya)縮(suo)機，通(tong)過壓(ya)縮(suo)空氣來增加進氣量。它是(shi)利(li)用...

渦(wo)輪增壓(ya)器可以自己改裝嗎？渦(wo)輪增壓(ya)是(shi)利用排除的廢(fei)氣(qi)推動(dong)渦(wo)輪增壓(ya)器轉動(dong),增加進氣(qi)壓(ya)力和(he)密度,提高發(fa)動(dong)機...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器的(de)認識(shi)誤區渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器結構(gou)簡單、不(bu)消耗(hao)發動機自身的(de)功率(lv)、增(zeng)(zeng)壓(ya)值(zhi)高，這些因素導(dao)致(zhi)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)具備強...

購買安裝機械渦輪(lun)增壓器的人(ren)，應該不是(shi)用在(zai)有渦輪(lun)增壓的車上(shang)，可以肯定是(shi)安裝在(zai)自(zi)然吸(xi)氣(qi)車上(shang)的。既然自(zi)然吸(xi)...

渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機，字母“T”成(cheng)為了渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機的身份代表。以前由于(yu)使用成(cheng)本以及技術方面要(yao)求比(bi)較高，比(bi)... 

渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器結構(gou)簡單(dan)、不消耗發動機自身的功率(lv)、增壓(ya)值高(gao)，這些因素導(dao)致渦(wo)輪(lun)增壓(ya)具備強大的優勢。不過渦(wo)輪(lun)增... 

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)又叫廢氣(qi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器，通俗的說渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)是讓氣(qi)缸在小行程的情(qing)況下獲得更(geng)大的動力輸出的一種技術(shu)，就...

所謂的“增(zeng)壓”，其目(mu)的就是(shi)提(ti)(ti)高進(jin)氣(qi)壓力，增(zeng)加進(jin)氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越多，燃燒(shao)就越充分，同(tong)時還是(shi)提(ti)(ti)高噴油(you)量...

工(gong)程機(ji)械增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)原理和作用渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動機(ji)是(shi)依靠渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)來加大(da)發動機(ji)進(jin)氣量的(de)(de)一(yi)種發動機(ji)，渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)(...

 鳳城市時(shi)代龍增(zeng)壓器(qi)制造(zao)有限公(gong)司(si)是生產(chan)增(zeng)壓器(qi)及(ji)其零部(bu)件(jian)的專(zhuan)業廠家。公(gong)司(si)集(ji)產(chan)品研發、鑄造(zao)、加工(gong)、組裝、銷...

渦輪增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的發明者是誰，比較公認的說法(fa)是瑞士工程師(shi)比希，他于1905年申報了此項zhu.....