渦輪增壓器真的耐高溫嗎？

發布日期：2023-02-01 00:00 來源：//cnjinpingguo.cn 點擊：

渦輪增壓器的動力來源于高溫高壓廢氣，因此不會額外消耗發動機自身功率，這和機械增壓器會消耗發動機7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結構緊湊。

“壓(ya)(ya)力越(yue)(yue)大(da)，動(dong)力越(yue)(yue)大(da)”這(zhe)是渦輪(lun)增壓(ya)(ya)的(de)真實寫照(zhao)。上(shang)篇(pian)我們提到過(guo)的(de)機械(xie)增壓(ya)(ya)器增壓(ya)(ya)值(zhi)一般在0.5bar以下（以后數據都以bar為(wei)(wei)單位(wei)），并且隨著轉(zhuan)(zhuan)速的(de)提升(sheng)(sheng)消(xiao)耗發(fa)動(dong)機的(de)功(gong)率也(ye)越(yue)(yue)多。但渦輪(lun)增壓(ya)(ya)完全(quan)沒有這(zhe)樣的(de)缺點，反而(er)會因為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)速的(de)上(shang)升(sheng)(sheng)而(er)更具威力。因為(wei)(wei)隨著發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速的(de)升(sheng)(sheng)高(gao)，排(pai)氣壓(ya)(ya)力也(ye)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)，沖擊渦輪(lun)的(de)力量也(ye)更大(da)，整個轉(zhuan)(zhuan)子的(de)轉(zhuan)(zhuan)速將會快速上(shang)升(sheng)(sheng)，壓(ya)(ya)氣葉輪(lun)也(ye)能高(gao)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)起來。

渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)則很容易超(chao)過1bar的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)值，例如高爾夫(fu)R能達到1.3。不(bu)(bu)少改裝車(che)(che)經(jing)過缸(gang)體強化和電腦調教之后(hou)也能夠(gou)輕易實(shi)現1.5的(de)高增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)值，例如十代翼豹STI原(yuan)廠增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)值0.9，調整發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)電腦后(hou)能夠(gou)輕易達到1.5。不(bu)(bu)過我(wo)們一(yi)般(ban)購買的(de)家用非性能車(che)(che)，例如家用的(de)高爾夫(fu)1.4T，君威2.0T，增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)值都遠低于(yu)1，一(yi)般(ban)在0.3-0.5之間(jian)，這樣可以平衡性能、油耗和發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)壽(shou)命。從(cong)中看出，渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)比機(ji)械增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)值高得(de)多，相(xiang)應而(er)獲得(de)的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)功率提(ti)升也更(geng)大。

高溫是渦輪增(zeng)壓器j的一大的殺(sha)手

渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器(qi)結構簡單(dan)、不(bu)(bu)消耗發(fa)動機自身的功率(lv)、增壓(ya)值高，這(zhe)些因素導致渦輪(lun)(lun)增壓(ya)具(ju)備(bei)強大(da)的優勢。不(bu)(bu)過(guo)渦輪(lun)(lun)增壓(ya)的原理使其具(ju)備(bei)一個Z大(da)的隱患：高溫。也正是這(zhe)個隱患導致渦輪(lun)(lun)增壓(ya)遲遲沒(mei)有(you)進入民用(yong)領域。

熱量的來源有幾個方面。第一是廢氣溫度、前面我們講過，汽油發動機的排氣溫度在全負荷工作時能夠達到750-900度，在一般工作狀態下也有將近700度。這些廢氣在推動渦輪旋轉的過程中自身會降溫，這個溫度跑去哪呢?就是被渦輪葉片所吸收了。

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