渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)是由(you)哪(na)兩部分組(zu)成(cheng)？渦輪由(you)兩部分組(zu)成(cheng)，一(yi)是新鮮空氣增(zeng)壓(ya)(ya)端、另一(yi)部分為廢氣驅動端，兩端各有一(yi)個... 

渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)運轉中(zhong)的(de)正確操作柴油機運轉中(zhong)的(de)正確操作①保持增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)正常工作溫度。增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)工作時,渦輪(lun)殼正常...

 鳳(feng)(feng)城市時代龍增(zeng)壓(ya)器制造有限公(gong)司(si)祝大家(jia)節日快(kuai)樂！鳳(feng)(feng)城市時代龍增(zeng)壓(ya)器制造有限公(gong)司(si)是生(sheng)產(chan)增(zeng)壓(ya)器及其零(ling)部件的...

使用渦輪增壓(ya)器配件的注意事項(xiang)勿立(li)即(ji)熄火(huo):發(fa)動(dong)機(ji)長時(shi)間高速運轉(zhuan)后(hou)，不能立(li)即(ji)熄火(huo)。發(fa)動(dong)機(ji)工作時(shi)，有一(yi)部分...

渦輪(lun)增壓(ya)器配(pei)件中轉子(zi)由什(shen)么(me)組成？渦輪(lun)增壓(ya)器實際上是(shi)(shi)一種(zhong)空(kong)(kong)氣壓(ya)縮機，通過壓(ya)縮空(kong)(kong)氣來(lai)增加(jia)進氣量。它是(shi)(shi)利用(yong)...

 渦輪(lun)增壓(ya)器可以自(zi)己改(gai)裝嗎(ma)？渦輪(lun)增壓(ya)是利用排除的廢氣推動(dong)渦輪(lun)增壓(ya)器轉動(dong),增加進(jin)氣壓(ya)力和(he)密度,提高發動(dong)機...

 渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的認識誤區渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)結構簡單、不消耗發(fa)動機自(zi)身的功率、增(zeng)壓(ya)(ya)值高，這(zhe)些因(yin)素導致渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)具備(bei)強...

 購(gou)買安裝(zhuang)機(ji)械渦輪(lun)增(zeng)壓器的(de)人(ren)，應該(gai)不是(shi)用在有渦輪(lun)增(zeng)壓的(de)車上(shang)，可(ke)以肯定是(shi)安裝(zhuang)在自然吸氣車上(shang)的(de)。既然自然吸...

 渦(wo)輪增壓發動(dong)(dong)機，字母(mu)“T”成為了渦(wo)輪增壓發動(dong)(dong)機的(de)身份代(dai)表。以前(qian)由于(yu)使用(yong)成本以及技術方面要求比(bi)(bi)較(jiao)高，比(bi)(bi)...

渦輪(lun)增壓(ya)器結(jie)構簡單(dan)、不消耗發動機自身的功(gong)率、增壓(ya)值高，這(zhe)些因素導致渦輪(lun)增壓(ya)具備強大的優勢。不過渦輪(lun)增...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓又叫廢(fei)氣(qi)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器，通(tong)俗的(de)(de)說渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓是讓氣(qi)缸在小行程的(de)(de)情況下(xia)獲得更大的(de)(de)動(dong)力輸出的(de)(de)一種技術，就... 

所謂的(de)“增(zeng)壓(ya)”，其目的(de)就是(shi)提高(gao)進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)，增(zeng)加進(jin)氣(qi)量。氣(qi)缸(gang)內空氣(qi)越多(duo)，燃(ran)燒就越充(chong)分，同時還是(shi)提高(gao)噴油量...

工程機械增壓(ya)器(qi)的(de)原理和作用(yong)渦(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機是依(yi)靠渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)來加大發動(dong)(dong)機進氣(qi)量的(de)一種發動(dong)(dong)機，渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(...

鳳城市(shi)時(shi)代龍增壓(ya)器制造(zao)有(you)限公(gong)司是生產增壓(ya)器及其零部件的專業廠家。公(gong)司集產品(pin)研發(fa)、鑄(zhu)造(zao)、加(jia)工、組裝、銷... 

渦輪增壓器機(ji)殼(ke)(Turbo Booster)的(de)發明者(zhe)是誰(shui)，比較公(gong)認(ren)的(de)說法是瑞士工程師比希(xi)，他(ta)于1905年申報了此項zhu.....