渦輪增壓(ya)器是(shi)由(you)哪(na)兩部(bu)分組(zu)成(cheng)？渦輪由(you)兩部(bu)分組(zu)成(cheng)，一(yi)是(shi)新鮮空氣(qi)(qi)增壓(ya)端、另(ling)一(yi)部(bu)分為廢(fei)氣(qi)(qi)驅動端，兩端各有一(yi)個...

渦(wo)輪增壓(ya)器運轉中的(de)正(zheng)確操作柴油機運轉中的(de)正(zheng)確操作①保持增壓(ya)器的(de)正(zheng)常工(gong)作溫度。增壓(ya)器工(gong)作時,渦(wo)輪殼正(zheng)常...

鳳城市時代龍增壓(ya)器制造有限公司祝大家節日(ri)快樂(le)！鳳城市時代龍增壓(ya)器制造有限公司是生產增壓(ya)器及其零部件的...

 使(shi)用(yong)渦輪增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發(fa)動機長(chang)時(shi)間高速運轉后，不(bu)能立即熄火。發(fa)動機工作時(shi)，有一(yi)部分(fen)...

渦輪增(zeng)壓器(qi)配(pei)件中(zhong)轉子由什么組(zu)成？渦輪增(zeng)壓器(qi)實際(ji)上是一種空氣壓縮(suo)(suo)機，通過壓縮(suo)(suo)空氣來(lai)增(zeng)加進氣量。它是利用... 

渦(wo)輪增(zeng)壓器可以自(zi)己改裝嗎？渦(wo)輪增(zeng)壓是利用排除的廢氣(qi)推動渦(wo)輪增(zeng)壓器轉動,增(zeng)加進氣(qi)壓力和密度,提高發(fa)動機...

渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)的(de)認識誤區渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)結構(gou)簡(jian)單、不消耗(hao)發動(dong)機自身的(de)功率、增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)值高，這些因素導致(zhi)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)具備強(qiang)...

 購買安(an)裝機械渦輪增(zeng)壓器的人，應該不(bu)是(shi)用在有渦輪增(zeng)壓的車上(shang)，可以肯(ken)定(ding)是(shi)安(an)裝在自然吸氣車上(shang)的。既然自然吸... 

渦輪增壓發動機(ji)，字母“T”成(cheng)為(wei)了渦輪增壓發動機(ji)的(de)身份代表。以前由于使用成(cheng)本以及技術方面要求比較高，比...

渦輪增(zeng)壓(ya)器結構簡單、不消耗發動機(ji)自身的功率、增(zeng)壓(ya)值高，這些(xie)因素(su)導致(zhi)渦輪增(zeng)壓(ya)具備強大(da)的優(you)勢(shi)。不過渦輪增(zeng)...

渦輪(lun)增(zeng)壓又(you)叫廢氣渦輪(lun)增(zeng)壓器(qi)，通俗(su)的(de)說渦輪(lun)增(zeng)壓是讓氣缸在(zai)小行(xing)程的(de)情況下獲得(de)更(geng)大(da)的(de)動力輸出的(de)一種技術，就... 

 所謂(wei)的“增(zeng)壓”，其目的就(jiu)是(shi)提高進(jin)氣壓力，增(zeng)加(jia)進(jin)氣量。氣缸(gang)內空氣越多(duo)，燃燒就(jiu)越充分(fen)，同(tong)時還是(shi)提高噴油(you)量...

工程(cheng)機(ji)(ji)械增壓器的(de)原理和作用渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是依靠渦輪(lun)增壓器來加大發(fa)動(dong)機(ji)(ji)進氣量的(de)一種發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，渦輪(lun)增壓器(...

 鳳(feng)城市時代(dai)龍增壓器制(zhi)造有限公(gong)司是生產增壓器及其零部件(jian)的專(zhuan)業(ye)廠家。公(gong)司集(ji)產品研發、鑄造、加工、組(zu)裝、銷...

渦輪(lun)增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的(de)發明者是(shi)誰，比(bi)較公認的(de)說法是(shi)瑞士工程師比(bi)希，他于(yu)1905年申報了此項zhu.....