渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器(qi)是由(you)哪兩(liang)部分(fen)組成？渦(wo)輪由(you)兩(liang)部分(fen)組成，一是新鮮空氣增壓(ya)(ya)端(duan)、另一部分(fen)為廢(fei)氣驅(qu)動端(duan)，兩(liang)端(duan)各有一個(ge)...

渦(wo)輪增(zeng)壓器運轉中的(de)正(zheng)(zheng)確操作(zuo)柴油(you)機運轉中的(de)正(zheng)(zheng)確操作(zuo)①保(bao)持增(zeng)壓器的(de)正(zheng)(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)溫度。增(zeng)壓器工(gong)作(zuo)時,渦(wo)輪殼(ke)正(zheng)(zheng)常(chang)...

鳳城市時代(dai)龍(long)增壓(ya)(ya)器(qi)制造有限公司(si)祝大家節日(ri)快(kuai)樂！鳳城市時代(dai)龍(long)增壓(ya)(ya)器(qi)制造有限公司(si)是(shi)生產(chan)增壓(ya)(ya)器(qi)及其零部件(jian)的...

 使(shi)用渦輪增壓器配件的注意(yi)事項勿立即(ji)熄(xi)火:發(fa)動機長時間高速運轉(zhuan)后，不(bu)能(neng)立即(ji)熄(xi)火。發(fa)動機工作時，有一部分...

渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)配件中(zhong)轉子(zi)由什(shen)么組成？渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)實際上是一種空氣壓(ya)縮(suo)機，通過壓(ya)縮(suo)空氣來(lai)增(zeng)加進氣量。它是利用...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器(qi)可以自(zi)己改裝嗎(ma)？渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓是利用排除的廢氣(qi)推(tui)動渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器(qi)轉動,增(zeng)(zeng)加進氣(qi)壓力和密度,提高發動機...

渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器的認識誤區渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器結(jie)構(gou)簡單、不(bu)消耗發動機自(zi)身的功率、增壓(ya)值高(gao)，這些(xie)因素(su)導致渦(wo)輪(lun)增壓(ya)具備(bei)強... 

購(gou)買安裝機械渦(wo)輪增(zeng)壓器的(de)人(ren)，應(ying)該不是用(yong)在(zai)有渦(wo)輪增(zeng)壓的(de)車上，可以肯定是安裝在(zai)自(zi)然吸氣車上的(de)。既然自(zi)然吸...

渦輪增壓(ya)發動(dong)機，字母“T”成(cheng)為了(le)渦輪增壓(ya)發動(dong)機的身份代(dai)表。以前由于(yu)使用成(cheng)本以及技術(shu)方(fang)面要(yao)求比(bi)較高，比(bi)... 

渦(wo)輪(lun)增壓器結(jie)構簡(jian)單、不消耗(hao)發動(dong)機自身的功率、增壓值高，這(zhe)些(xie)因素導致渦(wo)輪(lun)增壓具備(bei)強(qiang)大的優勢。不過渦(wo)輪(lun)增...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓又叫廢氣渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器(qi)，通俗的說渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓是讓氣缸在小行程的情(qing)況(kuang)下(xia)獲得更大的動力輸(shu)出(chu)的一種技術，就...  

 所謂的“增(zeng)壓”，其目的就是(shi)提高進(jin)氣壓力，增(zeng)加進(jin)氣量(liang)(liang)。氣缸內(nei)空氣越(yue)多，燃燒(shao)就越(yue)充分，同時還是(shi)提高噴油量(liang)(liang)...

工程機械增(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)原理(li)和作用渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機是依靠渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)來加大發動(dong)機進氣(qi)量(liang)的(de)一種發動(dong)機，渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)(... 

鳳城市時(shi)代(dai)龍(long)增(zeng)(zeng)壓器制造有(you)限(xian)公司是(shi)生產(chan)增(zeng)(zeng)壓器及(ji)其(qi)零(ling)部件(jian)的專(zhuan)業廠家(jia)。公司集(ji)產(chan)品研(yan)發、鑄造、加工、組裝、銷...

 渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器(qi)機殼(Turbo Booster)的(de)發明者是(shi)誰，比(bi)較公認(ren)的(de)說(shuo)法是(shi)瑞士工程師(shi)比(bi)希，他于1905年申報(bao)了(le)此項zhu.....