渦(wo)輪增壓(ya)器是由(you)哪兩部分(fen)組(zu)成？渦(wo)輪由(you)兩部分(fen)組(zu)成，一(yi)是新鮮空氣增壓(ya)端、另一(yi)部分(fen)為廢氣驅動端，兩端各有一(yi)個...

渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器運轉中的(de)(de)正確(que)操作柴油機(ji)運轉中的(de)(de)正確(que)操作①保持(chi)增壓(ya)器的(de)(de)正常工作溫度。增壓(ya)器工作時,渦(wo)(wo)輪殼正常...

鳳城市(shi)時(shi)代龍(long)增(zeng)壓(ya)器制造有(you)限公(gong)司(si)祝大家(jia)節日(ri)快樂(le)！鳳城市(shi)時(shi)代龍(long)增(zeng)壓(ya)器制造有(you)限公(gong)司(si)是生(sheng)產增(zeng)壓(ya)器及其零(ling)部件的(de)...

使用渦輪增(zeng)壓器配(pei)件的(de)注意事(shi)項勿立(li)即熄火:發動機長時間(jian)高速(su)運轉后，不能立(li)即熄火。發動機工作時，有一(yi)部分... 

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器(qi)(qi)配件中轉子由什么組成？渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器(qi)(qi)實際(ji)上(shang)是(shi)一種(zhong)空氣壓縮機，通過壓縮空氣來(lai)增(zeng)(zeng)加進氣量。它是(shi)利用... 

渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)可以自己改裝嗎？渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)是(shi)利用排除的廢氣(qi)推(tui)動(dong)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)轉(zhuan)動(dong),增(zeng)(zeng)加(jia)進氣(qi)壓(ya)(ya)力和密度,提(ti)高發動(dong)機...

渦(wo)輪(lun)增壓器(qi)的認識誤區渦(wo)輪(lun)增壓器(qi)結構簡單、不消耗發動機自身(shen)的功(gong)率、增壓值高，這些因素導致渦(wo)輪(lun)增壓具備強...

購買(mai)安裝機(ji)械渦輪增壓(ya)(ya)器(qi)的(de)人，應該(gai)不是用在(zai)(zai)有渦輪增壓(ya)(ya)的(de)車上(shang)，可(ke)以(yi)肯定是安裝在(zai)(zai)自然(ran)吸氣(qi)車上(shang)的(de)。既(ji)然(ran)自然(ran)吸...

渦輪增(zeng)(zeng)壓發動機(ji)，字母“T”成(cheng)(cheng)為了渦輪增(zeng)(zeng)壓發動機(ji)的(de)身份代表。以前由(you)于使用(yong)成(cheng)(cheng)本以及技術方(fang)面要求比較高，比...  

 渦輪增(zeng)壓器結(jie)構簡單(dan)、不消耗發(fa)動機自身的(de)功率、增(zeng)壓值高，這些(xie)因素導致渦輪增(zeng)壓具備強大的(de)優勢。不過渦輪增(zeng)...

渦輪(lun)增壓(ya)(ya)又叫廢氣渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器，通俗的(de)說(shuo)渦輪(lun)增壓(ya)(ya)是讓氣缸在小行程的(de)情況下獲得更(geng)大的(de)動力輸出的(de)一種(zhong)技術，就...

所謂的“增壓”，其(qi)目的就(jiu)是提高(gao)進(jin)氣壓力，增加進(jin)氣量。氣缸內(nei)空氣越多(duo)，燃(ran)燒就(jiu)越充分，同時還是提高(gao)噴油量...

工程(cheng)機械增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)(de)原理和(he)作用渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)發動機是依(yi)靠渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)來加(jia)大發動機進氣量的(de)(de)一種發動機，渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(...

鳳城市時代(dai)龍增壓器制造有限公司是(shi)生產(chan)增壓器及其零部件的專業廠家。公司集產(chan)品研發、鑄造、加工(gong)、組裝、銷(xiao)... 

渦輪增(zeng)壓器(qi)機殼(ke)(Turbo Booster)的發明者是(shi)誰，比較公(gong)認的說法是(shi)瑞士工程師比希(xi)，他于(yu)1905年申報(bao)了(le)此項zhu.....