渦輪增壓器是(shi)由哪兩部(bu)分組成？渦輪由兩部(bu)分組成，一是(shi)新(xin)鮮空氣增壓端、另一部(bu)分為廢氣驅動端，兩端各有一個...

 渦輪增(zeng)壓(ya)器運轉中的(de)正(zheng)確操作柴油機運轉中的(de)正(zheng)確操作①保持增(zeng)壓(ya)器的(de)正(zheng)常(chang)(chang)工作溫度(du)。增(zeng)壓(ya)器工作時,渦輪殼(ke)正(zheng)常(chang)(chang)...

 鳳(feng)城(cheng)市時(shi)代龍增(zeng)壓(ya)器(qi)制造有限(xian)公司(si)祝大(da)家(jia)節日快樂！鳳(feng)城(cheng)市時(shi)代龍增(zeng)壓(ya)器(qi)制造有限(xian)公司(si)是生產增(zeng)壓(ya)器(qi)及其零部(bu)件的... 

使用渦輪(lun)增壓器配件(jian)的注(zhu)意事(shi)項(xiang)勿立即熄火:發動(dong)機長時(shi)(shi)間高速(su)運轉后，不(bu)能立即熄火。發動(dong)機工作時(shi)(shi)，有一部分...

 渦(wo)(wo)輪增壓器配件(jian)中轉子由什么組成？渦(wo)(wo)輪增壓器實際上是一種空(kong)氣(qi)壓縮(suo)機，通過(guo)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)來增加(jia)進(jin)氣(qi)量。它是利(li)用...

渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器可以自(zi)己(ji)改裝(zhuang)嗎？渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)是(shi)利用(yong)排除的廢氣(qi)推動(dong)(dong)渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器轉動(dong)(dong),增(zeng)加(jia)進氣(qi)壓(ya)力和(he)密度,提(ti)高發動(dong)(dong)機...

渦(wo)輪增壓(ya)器的認識誤區渦(wo)輪增壓(ya)器結構簡(jian)單、不消(xiao)耗發動機自身的功率、增壓(ya)值高(gao)，這些因素(su)導致(zhi)渦(wo)輪增壓(ya)具備強... 

  購(gou)買安裝機(ji)械渦輪(lun)增壓(ya)器的人(ren)，應該不是用在有渦輪(lun)增壓(ya)的車上(shang)，可以肯定是安裝在自(zi)然吸氣車上(shang)的。既然自(zi)然吸...

渦輪增壓發動機(ji)，字母“T”成為了渦輪增壓發動機(ji)的身份代表。以(yi)前由于使(shi)用成本以(yi)及技術方面要(yao)求比(bi)較高(gao)，比(bi)...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器結(jie)構簡單、不(bu)消耗(hao)發動(dong)機(ji)自身的功(gong)率、增(zeng)壓(ya)值高(gao)，這些因素(su)導(dao)致(zhi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)具備(bei)強大的優(you)勢。不(bu)過(guo)渦(wo)輪(lun)增(zeng)...

 渦輪增(zeng)壓(ya)又叫廢氣渦輪增(zeng)壓(ya)器，通俗的(de)說渦輪增(zeng)壓(ya)是(shi)讓(rang)氣缸在小行程的(de)情況下(xia)獲得更大的(de)動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)的(de)一種技術，就...

所(suo)謂的“增壓”，其目的就(jiu)是(shi)提(ti)高(gao)進氣(qi)壓力，增加(jia)進氣(qi)量。氣(qi)缸內(nei)空氣(qi)越多，燃(ran)燒就(jiu)越充(chong)分，同(tong)時還(huan)是(shi)提(ti)高(gao)噴油量...

工程機(ji)械增(zeng)壓器的(de)原理和作(zuo)用渦輪(lun)增(zeng)壓發動機(ji)是(shi)依靠渦輪(lun)增(zeng)壓器來(lai)加大(da)發動機(ji)進氣(qi)量的(de)一(yi)種發動機(ji)，渦輪(lun)增(zeng)壓器(...

 鳳城(cheng)市時代(dai)龍(long)增壓器制造有(you)限公司(si)是(shi)生(sheng)產(chan)增壓器及(ji)其(qi)零部件的專業廠家。公司(si)集產(chan)品研發、鑄造、加工(gong)、組裝、銷... 

渦輪(lun)增壓器機殼(Turbo Booster)的發明者是誰，比較公認(ren)的說法是瑞士工(gong)程(cheng)師比希，他于1905年申報了此(ci)項(xiang)zhu.....