渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器是由哪兩部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成？渦輪(lun)由兩部(bu)分(fen)(fen)組(zu)成，一(yi)是新鮮空氣增(zeng)(zeng)壓端、另一(yi)部(bu)分(fen)(fen)為廢(fei)氣驅動端，兩端各有(you)一(yi)個...

渦輪增(zeng)壓器(qi)運轉(zhuan)中的(de)正(zheng)確操作(zuo)柴(chai)油機運轉(zhuan)中的(de)正(zheng)確操作(zuo)①保持(chi)增(zeng)壓器(qi)的(de)正(zheng)常工(gong)作(zuo)溫(wen)度。增(zeng)壓器(qi)工(gong)作(zuo)時,渦輪殼正(zheng)常... 

鳳城(cheng)(cheng)市時代(dai)龍增壓器(qi)制造有限公司(si)(si)祝大家(jia)節(jie)日快樂(le)！鳳城(cheng)(cheng)市時代(dai)龍增壓器(qi)制造有限公司(si)(si)是(shi)生(sheng)產(chan)增壓器(qi)及其零部件的...

使用渦輪增壓器(qi)配件(jian)的(de)注意事項勿立即熄(xi)火(huo):發(fa)動機長(chang)時(shi)間(jian)高(gao)速運轉(zhuan)后(hou)，不能立即熄(xi)火(huo)。發(fa)動機工作時(shi)，有一(yi)部分... 

渦輪增壓器配件(jian)中轉子(zi)由(you)什么(me)組成？渦輪增壓器實際上是(shi)(shi)一種空氣(qi)壓縮機，通過壓縮空氣(qi)來增加(jia)進氣(qi)量。它是(shi)(shi)利(li)用... 

渦輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)可以自(zi)己改裝嗎？渦輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)是利用排除的廢氣(qi)推動(dong)渦輪增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)轉動(dong),增(zeng)(zeng)(zeng)加進氣(qi)壓(ya)力(li)和密(mi)度,提高發動(dong)機... 

渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)的(de)認識誤區渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)結構簡單、不消耗發動機自身(shen)的(de)功率、增壓(ya)(ya)值(zhi)高，這些因素(su)導致(zhi)渦輪(lun)增壓(ya)(ya)具備強...

購買安(an)裝機械渦輪(lun)增壓(ya)器的人，應(ying)該不是用在(zai)有(you)渦輪(lun)增壓(ya)的車上，可(ke)以肯定是安(an)裝在(zai)自然吸氣(qi)車上的。既然自然吸... 

渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)，字母“T”成為(wei)了渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)的身(shen)份代表(biao)。以前由于使用成本以及技(ji)術方面要求比(bi)較高，比(bi)...

渦(wo)輪增壓(ya)器結(jie)構簡單(dan)、不消耗發(fa)動機(ji)自身的功率、增壓(ya)值高，這些因素導致渦(wo)輪增壓(ya)具(ju)備強大(da)的優勢。不過渦(wo)輪增...

渦(wo)輪增(zeng)壓又叫廢氣渦(wo)輪增(zeng)壓器，通俗(su)的(de)說(shuo)渦(wo)輪增(zeng)壓是讓(rang)氣缸在小行程的(de)情況下獲(huo)得更大的(de)動力輸出(chu)的(de)一種技術，就...

所謂的“增(zeng)壓”，其目的就是提高進(jin)氣壓力，增(zeng)加進(jin)氣量。氣缸內空氣越(yue)多(duo)，燃燒就越(yue)充分，同(tong)時還是提高噴油(you)量...

工程機械增(zeng)壓器(qi)(qi)的原理和作(zuo)用渦(wo)輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動機是依靠渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)(qi)來加大(da)發(fa)(fa)動機進氣量的一(yi)種發(fa)(fa)動機，渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)(qi)(... 

 鳳城市(shi)時代龍增壓器制造有限公(gong)司是生產增壓器及其零部件的專業(ye)廠家。公(gong)司集(ji)產品(pin)研發、鑄(zhu)造、加工、組裝、銷...

 渦輪(lun)增壓器機殼(Turbo Booster)的發明者是(shi)(shi)誰，比較公認(ren)的說法是(shi)(shi)瑞士工程師比希，他(ta)于1905年申(shen)報(bao)了此項(xiang)zhu.....