渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器是(shi)由哪兩部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成？渦(wo)輪(lun)由兩部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成，一(yi)是(shi)新鮮空氣增(zeng)壓端、另一(yi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)為(wei)廢氣驅動端，兩端各有一(yi)個...

渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)器(qi)運轉中的(de)正確操作柴油(you)機運轉中的(de)正確操作①保持增(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)正常工(gong)作溫度(du)。增(zeng)壓(ya)器(qi)工(gong)作時,渦(wo)(wo)輪殼正常...

鳳(feng)城(cheng)市(shi)時代(dai)(dai)龍增壓(ya)器(qi)制造有限公司祝大家節日(ri)快樂！鳳(feng)城(cheng)市(shi)時代(dai)(dai)龍增壓(ya)器(qi)制造有限公司是生產增壓(ya)器(qi)及其零部件的... 

使用渦輪(lun)增壓器(qi)配件的注意事項勿立即(ji)熄火(huo):發(fa)動機(ji)長時(shi)間(jian)高(gao)速運轉后，不(bu)能立即(ji)熄火(huo)。發(fa)動機(ji)工作時(shi)，有一部(bu)分...

渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)配件中(zhong)轉子(zi)由什么組(zu)成？渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)實際上是(shi)一種空(kong)氣壓(ya)縮機，通過(guo)壓(ya)縮空(kong)氣來增(zeng)加(jia)進氣量。它是(shi)利用...

 渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器可以自己改裝嗎？渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)是利用(yong)排除的(de)廢氣(qi)推動(dong)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器轉(zhuan)動(dong),增(zeng)(zeng)加進(jin)氣(qi)壓(ya)(ya)力和密(mi)度,提高發(fa)動(dong)機...

渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的認(ren)識誤區渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)結構簡(jian)單、不消(xiao)耗(hao)發動機(ji)自身的功率、增(zeng)壓(ya)(ya)值高，這些因(yin)素導(dao)致渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)具備(bei)強... 

購買安(an)裝機械(xie)渦輪(lun)增壓(ya)器的(de)人，應該不是用在(zai)(zai)有渦輪(lun)增壓(ya)的(de)車上，可以(yi)肯定是安(an)裝在(zai)(zai)自然吸(xi)氣車上的(de)。既然自然吸(xi)...

渦輪增壓發動(dong)機(ji)，字母“T”成為了渦輪增壓發動(dong)機(ji)的(de)身份代表。以(yi)前由(you)于使用成本以(yi)及技術方面要(yao)求(qiu)比(bi)較高，比(bi)...

渦輪增壓器結構(gou)簡單、不消耗發動機自身的功率、增壓值高，這些因素(su)導致(zhi)渦輪增壓具備強大的優勢。不過渦輪增... 

渦輪增壓又(you)叫廢氣渦輪增壓器，通俗(su)的說(shuo)渦輪增壓是讓(rang)氣缸(gang)在小行程的情況下獲得更大的動(dong)力(li)輸出(chu)的一種技術，就...

所謂的“增壓”，其目(mu)的就(jiu)是提(ti)(ti)高進氣(qi)壓力，增加進氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越多(duo)，燃燒就(jiu)越充分，同時還是提(ti)(ti)高噴油量...

工(gong)程(cheng)機(ji)械增壓(ya)器的原理和作(zuo)用渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)是依靠渦輪(lun)增壓(ya)器來加大發(fa)(fa)動(dong)機(ji)進氣量(liang)的一種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，渦輪(lun)增壓(ya)器(... 

 鳳城市時代龍(long)增壓器制造有限(xian)公司是生產增壓器及其零(ling)部件的(de)專(zhuan)業廠家。公司集產品研發、鑄造、加(jia)工(gong)、組裝、銷(xiao)...

渦輪增(zeng)壓器(qi)機(ji)殼(ke)(Turbo Booster)的發明(ming)者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希(xi)，他于1905年(nian)申報(bao)了此項zhu.....