渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓器(qi)是由哪兩部(bu)分組(zu)成？渦(wo)輪由兩部(bu)分組(zu)成，一(yi)是新(xin)鮮空(kong)氣增(zeng)(zeng)壓端(duan)、另(ling)一(yi)部(bu)分為廢氣驅(qu)動端(duan)，兩端(duan)各(ge)有一(yi)個...

渦輪增(zeng)壓器運轉中的正(zheng)確操作(zuo)柴油機運轉中的正(zheng)確操作(zuo)①保持增(zeng)壓器的正(zheng)常工作(zuo)溫度。增(zeng)壓器工作(zuo)時(shi),渦輪殼(ke)正(zheng)常...

 鳳城(cheng)市時代(dai)龍增壓器制(zhi)(zhi)造有限(xian)公司祝大家節(jie)日(ri)快樂！鳳城(cheng)市時代(dai)龍增壓器制(zhi)(zhi)造有限(xian)公司是(shi)生產增壓器及其零部件的...

使用(yong)渦(wo)輪(lun)增壓器配件的注意事項勿立即熄火:發動機(ji)長時間(jian)高速運轉(zhuan)后(hou)，不能(neng)立即熄火。發動機(ji)工作時，有(you)一部分...

渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)配件中轉子由什(shen)么組成？渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)實際上是(shi)一種(zhong)空氣壓(ya)縮(suo)機，通(tong)過壓(ya)縮(suo)空氣來增(zeng)加進氣量。它(ta)是(shi)利用...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器可以(yi)自己改裝嗎(ma)？渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓是利用排除的(de)廢氣推動渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓器轉動,增(zeng)加進氣壓力和密度,提(ti)高發動機(ji)...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的認(ren)識(shi)誤區渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)結構(gou)簡(jian)單、不消(xiao)耗發(fa)動機自身的功率、增(zeng)壓(ya)(ya)值高，這些因素導致渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)具備(bei)強...

購買安(an)裝(zhuang)機械渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器的(de)(de)人，應(ying)該不是用在有渦(wo)(wo)輪增壓(ya)的(de)(de)車上(shang)，可以肯定是安(an)裝(zhuang)在自(zi)(zi)然(ran)吸氣車上(shang)的(de)(de)。既然(ran)自(zi)(zi)然(ran)吸...

 渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)，字母(mu)“T”成(cheng)為了(le)渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)的身份代表。以(yi)前由于使用成(cheng)本以(yi)及技術方面要求(qiu)比較高，比...

渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器結構簡(jian)單、不消耗發動機(ji)自身的功(gong)率、增(zeng)(zeng)壓(ya)值高，這些(xie)因(yin)素導致渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)具備強大(da)的優勢。不過(guo)渦(wo)輪增(zeng)(zeng)...

渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)又叫(jiao)廢氣渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器，通俗的(de)(de)說渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)是讓(rang)氣缸在小行程的(de)(de)情況下(xia)獲得更大的(de)(de)動力輸出的(de)(de)一種技術，就... 

所謂的“增(zeng)壓(ya)”，其(qi)目的就(jiu)(jiu)是提(ti)高(gao)(gao)進氣壓(ya)力，增(zeng)加進氣量。氣缸內空氣越多，燃(ran)燒(shao)就(jiu)(jiu)越充(chong)分，同(tong)時還是提(ti)高(gao)(gao)噴油量...

工程機(ji)(ji)械增壓器(qi)的原理和作用渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是依靠渦(wo)輪增壓器(qi)來加大發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)進氣(qi)量(liang)的一種發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，渦(wo)輪增壓器(qi)(...

 鳳城市時代龍(long)增壓(ya)器制造有限公司是生產增壓(ya)器及其零部(bu)件(jian)的專業廠(chang)家。公司集產品研發(fa)、鑄造、加工(gong)、組(zu)裝、銷...

渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的(de)發(fa)明者是誰，比(bi)較公認的(de)說法是瑞士工程師比(bi)希，他于(yu)1905年申(shen)報了此項zhu.....