渦輪增壓(ya)器配(pei)件中轉子(zi)由什么組成？渦輪增壓(ya)器實際上是(shi)一種空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機，通過(guo)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)來增加進(jin)氣(qi)量。它(ta)是(shi)利用...

渦(wo)輪增(zeng)壓器可(ke)以自己改裝嗎？渦(wo)輪增(zeng)壓是利用排除(chu)的(de)廢氣(qi)推動(dong)渦(wo)輪增(zeng)壓器轉動(dong),增(zeng)加進氣(qi)壓力和(he)密度,提高發(fa)動(dong)機(ji)...

 渦(wo)輪增壓器的(de)認識誤區渦(wo)輪增壓器結(jie)構簡單、不消耗發動(dong)機自身的(de)功率、增壓值(zhi)高，這些因素導致(zhi)渦(wo)輪增壓具(ju)備(bei)強(qiang)...

 購買安(an)裝(zhuang)機械渦輪增壓器的(de)人，應該不是(shi)用在有渦輪增壓的(de)車上，可以肯定是(shi)安(an)裝(zhuang)在自(zi)然吸氣車上的(de)。既然自(zi)然吸...

渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)機，字母“T”成為了渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)機的身份代(dai)表。以前由于(yu)使用(yong)成本以及(ji)技術方面要求比(bi)較(jiao)高(gao)，比(bi)...

渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)器結構簡單、不(bu)消(xiao)耗發(fa)動(dong)機(ji)自(zi)身的功率、增壓(ya)值高，這(zhe)些因素導(dao)致渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)具備強大的優勢。不(bu)過渦(wo)輪(lun)(lun)增...

渦輪增(zeng)壓又叫廢氣渦輪增(zeng)壓器，通俗的說渦輪增(zeng)壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動力輸出的一種(zhong)技術，就...

所謂的“增壓(ya)”，其目的就是提(ti)高進(jin)氣(qi)壓(ya)力，增加進(jin)氣(qi)量。氣(qi)缸(gang)內空氣(qi)越多(duo)，燃燒就越充分，同(tong)時還(huan)是提(ti)高噴油量...

工程機械增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的原理和作用渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機是依靠(kao)渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)來(lai)加大發(fa)動(dong)機進氣(qi)量(liang)的一種發(fa)動(dong)機，渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(...

 鳳城市(shi)時代(dai)龍增(zeng)壓器制造有限公(gong)司是(shi)生產(chan)增(zeng)壓器及其零部件的(de)專業廠(chang)家。公(gong)司集產(chan)品研發、鑄造、加工、組裝、銷... 

 渦輪增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的發明者是誰，比(bi)較公認的說法是瑞士工(gong)程師比(bi)希，他于1905年申報了此項zhu..... 

 增壓器與發動(dong)機的壽命受保養1、一定(ding)要(yao)定(ding)期更換(huan)機油機濾(lv)渦輪(lun)增壓技術(shu)車(che)型對(dui)機油的消(xiao)耗和潤滑(hua)度要(yao)求(qiu)都(dou)特別高...

工程機械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器共分為3類(lei)離心(xin)式機械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)：這種機械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)與渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)很像(xiang)，只不(bu)過它不(bu)是用發動機的廢氣(qi)驅(qu)動，...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器的(de)增(zeng)(zeng)壓(ya)壓(ya)力與到達渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器渦(wo)輪(lun)處的(de)廢(fei)氣(qi)氣(qi)流以及(ji)因(yin)此而產生的(de)廢(fei)氣(qi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器轉速有直接(jie)關系(xi)。無(wu)... 

鳳城市(shi)時代龍增(zeng)壓(ya)器制造有限公司是生產增(zeng)壓(ya)器及其零(ling)部件的專業廠家。公司集產品(pin)研發(fa)、鑄造、加工、組(zu)裝、銷(xiao)...