渦輪(lun)增壓(ya)器配件中(zhong)轉子由什(shen)么組成(cheng)？渦輪(lun)增壓(ya)器實際上(shang)是(shi)一種空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)，通(tong)過壓(ya)縮(suo)空氣(qi)來增加進氣(qi)量(liang)。它是(shi)利用...

 渦輪增壓(ya)器可以自己改裝嗎？渦輪增壓(ya)是(shi)利(li)用排除的廢氣(qi)推動(dong)渦輪增壓(ya)器轉(zhuan)動(dong),增加進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)和(he)密度,提高(gao)發動(dong)機...

渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器的認識誤(wu)區渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器結構簡單、不消耗發動機自身的功率、增(zeng)壓值高，這些因素導致渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓具(ju)備強... 

購買(mai)安(an)裝機械渦輪(lun)增壓器的(de)人，應該不(bu)是(shi)用在有渦輪(lun)增壓的(de)車上，可以(yi)肯定(ding)是(shi)安(an)裝在自(zi)然吸氣車上的(de)。既然自(zi)然吸... 

渦輪增壓發動機，字母“T”成為了渦輪增壓發動機的身份代表。以(yi)前由于使(shi)用(yong)成本以(yi)及(ji)技術方面要求比較高，比...

渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓器結(jie)構簡(jian)單、不消耗(hao)發動(dong)機自身的功(gong)率、增(zeng)(zeng)壓值(zhi)高，這些因素導致渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓具(ju)備強大的優勢。不過渦輪(lun)增(zeng)(zeng)... 

渦輪增壓(ya)又(you)叫廢氣渦輪增壓(ya)器(qi)，通俗的(de)說(shuo)渦輪增壓(ya)是讓氣缸在小行程的(de)情(qing)況下(xia)獲得更大(da)的(de)動(dong)力輸出的(de)一種技(ji)術(shu)，就...

所謂的“增(zeng)(zeng)壓”，其目的就是提(ti)高(gao)進氣(qi)壓力，增(zeng)(zeng)加進氣(qi)量(liang)。氣(qi)缸(gang)內空氣(qi)越(yue)多，燃燒就越(yue)充分，同時(shi)還是提(ti)高(gao)噴油量(liang)... 

工(gong)程機(ji)械(xie)增壓(ya)器的(de)原(yuan)理和作用渦輪(lun)(lun)增壓(ya)發動(dong)機(ji)是依靠渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器來加(jia)大發動(dong)機(ji)進氣量的(de)一(yi)種發動(dong)機(ji)，渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器(...

鳳(feng)城市(shi)時(shi)代(dai)龍增壓器制造有限公(gong)司是生(sheng)產增壓器及其零部件(jian)的專業廠家。公(gong)司集(ji)產品研發、鑄造、加工(gong)、組裝、銷...

渦輪增壓(ya)器機(ji)殼(Turbo Booster)的(de)發明者是(shi)誰，比較公認的(de)說法是(shi)瑞士(shi)工程師(shi)比希(xi)，他于1905年(nian)申(shen)報了此項zhu.....

 增壓器與發動機的壽命(ming)受保養1、一定要定期更換機油(you)機濾渦輪(lun)增壓技術車(che)型對機油(you)的消耗和潤滑度要求都特(te)別(bie)高...

工程機(ji)械(xie)(xie)增(zeng)壓器共分為3類(lei)離心(xin)式機(ji)械(xie)(xie)增(zeng)壓：這種(zhong)機(ji)械(xie)(xie)增(zeng)壓與渦輪增(zeng)壓很(hen)像，只不過它不是用發動(dong)(dong)機(ji)的廢氣驅(qu)動(dong)(dong)，...

 渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器的(de)增壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)力與到達渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器渦輪處的(de)廢氣(qi)氣(qi)流以及因此(ci)而(er)產生的(de)廢氣(qi)渦輪增壓(ya)(ya)(ya)器轉(zhuan)速有直接(jie)關(guan)系。無...

 鳳城(cheng)市(shi)時(shi)代龍增(zeng)壓器制(zhi)造(zao)有(you)限公(gong)司是(shi)生(sheng)產(chan)(chan)增(zeng)壓器及其零部件的專業廠(chang)家(jia)。公(gong)司集(ji)產(chan)(chan)品研發、鑄造(zao)、加工(gong)、組(zu)裝、銷...