渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)配件(jian)中(zhong)轉子(zi)由什么組成？渦輪增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)實際上(shang)是一種空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機，通過(guo)壓(ya)縮空氣(qi)(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)(qi)量。它是利用...

渦輪(lun)增(zeng)壓器可以自己(ji)改裝嗎？渦輪(lun)增(zeng)壓是利用排除的廢氣推動渦輪(lun)增(zeng)壓器轉動,增(zeng)加進氣壓力和密度,提(ti)高(gao)發動機...

  渦輪增壓(ya)器(qi)的認識誤區渦輪增壓(ya)器(qi)結構簡單、不消耗發動(dong)機(ji)自身的功率、增壓(ya)值高，這些因素導致渦輪增壓(ya)具備強(qiang)...

購買安裝(zhuang)機械渦輪(lun)增壓器(qi)的人，應該不是(shi)(shi)用在(zai)有(you)渦輪(lun)增壓的車(che)上(shang)，可以肯(ken)定是(shi)(shi)安裝(zhuang)在(zai)自然吸(xi)氣車(che)上(shang)的。既(ji)然自然吸(xi)...

渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機，字(zi)母“T”成為了渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機的(de)身份代表。以(yi)前(qian)由于使用成本(ben)以(yi)及技術(shu)方面要(yao)求(qiu)比(bi)(bi)較高(gao)，比(bi)(bi)...

渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器結構(gou)簡單(dan)、不消(xiao)耗發(fa)動機(ji)自身的功率、增(zeng)壓(ya)值高，這些因素導致(zhi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)具備強(qiang)大的優勢。不過(guo)渦(wo)輪(lun)增(zeng)...

 渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓器，通俗的(de)說渦輪增壓是讓氣缸在小行(xing)程的(de)情況下獲(huo)得更大的(de)動力輸出(chu)的(de)一(yi)種(zhong)技術，就...

所謂(wei)的(de)“增壓(ya)”，其目的(de)就是提(ti)高進(jin)氣壓(ya)力，增加進(jin)氣量。氣缸內(nei)空氣越多，燃燒就越充(chong)分，同時(shi)還是提(ti)高噴(pen)油量...

 工程(cheng)機械(xie)增(zeng)壓器的原理和作用(yong)渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)動機是依靠渦輪(lun)增(zeng)壓器來(lai)加大發(fa)(fa)動機進氣量的一種發(fa)(fa)動機，渦輪(lun)增(zeng)壓器(...

  鳳城市(shi)時代龍增(zeng)(zeng)壓(ya)器制造有限公司是(shi)生產增(zeng)(zeng)壓(ya)器及其零(ling)部件的專業廠家。公司集產品研發(fa)、鑄造、加工、組裝、銷(xiao)...

渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發(fa)明者(zhe)是(shi)誰，比較公認(ren)的說法是(shi)瑞士工程師(shi)比希，他于(yu)1905年申報了此項(xiang)zhu.....

增(zeng)壓(ya)器與發動機(ji)的(de)壽命受保養1、一(yi)定(ding)要定(ding)期(qi)更(geng)換機(ji)油(you)機(ji)濾渦輪增(zeng)壓(ya)技(ji)術(shu)車(che)型對(dui)機(ji)油(you)的(de)消耗和潤滑度要求都特別高...

工程(cheng)機(ji)械增(zeng)壓器共分為3類離(li)心式(shi)機(ji)械增(zeng)壓：這種機(ji)械增(zeng)壓與渦輪增(zeng)壓很像，只不過它不是用發動機(ji)的廢氣驅動，...

 渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器的(de)增壓(ya)壓(ya)力與到達(da)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器渦(wo)輪(lun)處的(de)廢(fei)氣(qi)氣(qi)流以及因此而(er)產生的(de)廢(fei)氣(qi)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器轉速(su)有直接關系。無...

 鳳城市時代(dai)龍(long)增(zeng)壓(ya)器制造有限公司是生產增(zeng)壓(ya)器及其(qi)零部件的專業廠(chang)家。公司集(ji)產品研發、鑄造、加工、組裝、銷...