渦輪(lun)增壓(ya)器配件中轉子由(you)什么組(zu)成(cheng)？渦輪(lun)增壓(ya)器實際(ji)上是一種空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機，通過壓(ya)縮空(kong)氣(qi)來(lai)增加進氣(qi)量(liang)。它是利用... 

渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)可以自己改裝嗎？渦(wo)輪增(zeng)壓是(shi)利用(yong)排除的廢氣推動渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)轉動,增(zeng)加進氣壓力和密度,提(ti)高(gao)發動機...

渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器的(de)認識誤(wu)區渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)器結構簡單(dan)、不消耗發(fa)動機自身的(de)功(gong)率、增(zeng)壓(ya)值高，這些因素(su)導致渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)具備強...

購買(mai)安裝機械渦輪增壓(ya)器的人，應(ying)該不是(shi)用在有渦輪增壓(ya)的車上，可以肯定是(shi)安裝在自然吸(xi)氣車上的。既(ji)然自然吸(xi)...

渦輪增壓(ya)發動(dong)機，字母“T”成為了渦輪增壓(ya)發動(dong)機的(de)身份代表。以(yi)前由于使用成本以(yi)及技術方面(mian)要求比較高，比...

 渦(wo)輪增壓器結構簡單、不消耗發動機自身的功率、增壓值高，這些因素(su)導致渦(wo)輪增壓具(ju)備強大的優勢。不過(guo)渦(wo)輪增...

渦(wo)輪(lun)增壓(ya)又叫(jiao)廢氣渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器，通俗的(de)說渦(wo)輪(lun)增壓(ya)是讓氣缸在小行程的(de)情況下獲得更大的(de)動(dong)力輸出的(de)一種技術，就... 

所謂的“增(zeng)(zeng)壓”，其目的就(jiu)是提高進氣(qi)壓力，增(zeng)(zeng)加(jia)進氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越(yue)多，燃燒(shao)就(jiu)越(yue)充分，同時(shi)還是提高噴油量...

工程機械增(zeng)壓(ya)(ya)器的原(yuan)理和作(zuo)用渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)發動機是(shi)依靠渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器來加大發動機進氣量(liang)的一種(zhong)發動機，渦輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(...

鳳城市時代龍(long)增壓器制造有限(xian)公(gong)司是生產增壓器及其(qi)零部件的專業廠家(jia)。公(gong)司集產品(pin)研(yan)發、鑄造、加工、組(zu)裝、銷...

 渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的發明者是(shi)誰，比(bi)(bi)較公認的說法是(shi)瑞士工程(cheng)師比(bi)(bi)希，他于1905年申(shen)報(bao)了(le)此項(xiang)zhu..... 

增(zeng)壓器與發動(dong)機的(de)壽(shou)命受保養1、一定(ding)(ding)要(yao)定(ding)(ding)期更換機油機濾(lv)渦輪增(zeng)壓技術車型(xing)對(dui)機油的(de)消耗和潤滑度要(yao)求(qiu)都特別高...

工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)器共分為3類離心式(shi)機(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)：這種機(ji)(ji)械(xie)增(zeng)(zeng)壓(ya)與渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)很像，只不過它不是用發動機(ji)(ji)的廢氣(qi)驅動，...

渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)的增壓(ya)壓(ya)力與到(dao)達渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)渦(wo)(wo)輪(lun)處的廢氣氣流以及因(yin)此而產生的廢氣渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)轉速有(you)直接(jie)關(guan)系。無...

鳳(feng)城市時(shi)代龍增壓器制造(zao)有限公(gong)司是生產增壓器及其零(ling)部(bu)件(jian)的專業廠家。公(gong)司集(ji)產品(pin)研發、鑄造(zao)、加工、組裝(zhuang)、銷...