渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器配件中轉子(zi)由什么組成？渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器實際上是一種(zhong)空氣壓(ya)縮機，通過壓(ya)縮空氣來(lai)增(zeng)加(jia)進氣量(liang)。它是利(li)用... 

渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)器可以自己改裝嗎(ma)？渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)是利用排除的廢氣(qi)推動(dong)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)(ya)器轉動(dong),增加(jia)進氣(qi)壓(ya)(ya)力和密(mi)度,提高發動(dong)機...

渦輪增(zeng)(zeng)壓器的認識誤區(qu)渦輪增(zeng)(zeng)壓器結(jie)構簡單、不消耗發動(dong)機自身的功(gong)率、增(zeng)(zeng)壓值高，這些因(yin)素導致渦輪增(zeng)(zeng)壓具備強(qiang)...

購買安裝(zhuang)(zhuang)機械渦輪增壓(ya)器的人(ren)，應該不是(shi)用在有渦輪增壓(ya)的車上，可(ke)以肯定(ding)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)在自(zi)(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)車上的。既然(ran)自(zi)(zi)然(ran)吸(xi)...

渦輪增壓(ya)(ya)發動(dong)機，字母“T”成為了渦輪增壓(ya)(ya)發動(dong)機的身份代表。以(yi)前由于使用成本以(yi)及技術方面要求比較高，比...

渦輪增壓(ya)器結構簡單、不(bu)消耗發(fa)動(dong)機自(zi)身(shen)的(de)功率、增壓(ya)值高，這些(xie)因素導致(zhi)渦輪增壓(ya)具備強大的(de)優勢。不(bu)過渦輪增...

渦(wo)輪增壓(ya)又叫(jiao)廢氣渦(wo)輪增壓(ya)器，通(tong)俗的說渦(wo)輪增壓(ya)是讓氣缸(gang)在小行(xing)程(cheng)的情況下獲(huo)得(de)更大的動力輸出(chu)的一種技術，就...

 所謂的“增(zeng)壓”，其(qi)目的就是(shi)(shi)提高(gao)進氣(qi)壓力，增(zeng)加(jia)進氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越多，燃燒就越充分，同(tong)時還是(shi)(shi)提高(gao)噴油量...

工程(cheng)機(ji)械增壓(ya)(ya)器(qi)的原理和作用渦(wo)輪增壓(ya)(ya)發(fa)動(dong)機(ji)是(shi)依靠渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器(qi)來加(jia)大發(fa)動(dong)機(ji)進氣量的一種發(fa)動(dong)機(ji)，渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器(qi)(...

 鳳城市時代龍增壓器制造(zao)有限(xian)公司是生產增壓器及其零(ling)部(bu)件的專業(ye)廠家(jia)。公司集產品研發、鑄造(zao)、加(jia)工、組裝、銷... 

 渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的(de)發明(ming)者是(shi)誰，比(bi)較(jiao)公認的(de)說法(fa)是(shi)瑞士工程師比(bi)希(xi)，他于1905年申(shen)報了此項(xiang)zhu.....

增壓器與發動機的壽(shou)命受保養1、一定要(yao)定期(qi)更換機油(you)機濾(lv)渦輪(lun)增壓技(ji)術車型對機油(you)的消(xiao)耗和潤滑(hua)度要(yao)求都特(te)別高(gao)...

工程機(ji)械增(zeng)壓器共分(fen)為3類離心式(shi)機(ji)械增(zeng)壓：這種機(ji)械增(zeng)壓與渦輪(lun)增(zeng)壓很像，只不過它不是(shi)用發動(dong)(dong)機(ji)的廢氣驅(qu)動(dong)(dong)，...

 渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)的增壓(ya)壓(ya)力與到達渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)渦(wo)輪處的廢氣氣流以及因此(ci)而產生的廢氣渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)(qi)轉速有直(zhi)接關系。無(wu)...

鳳城市(shi)時代龍增(zeng)壓器(qi)制造有限公司(si)(si)是生(sheng)產增(zeng)壓器(qi)及其零部件的(de)專業廠家。公司(si)(si)集產品(pin)研發(fa)、鑄(zhu)造、加(jia)工、組裝、銷...