渦(wo)輪增(zeng)壓器配件中(zhong)轉(zhuan)子由什么組成？渦(wo)輪增(zeng)壓器實際(ji)上是一種(zhong)空氣壓縮機，通過壓縮空氣來(lai)增(zeng)加進氣量。它是利用...

 渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器可以自己(ji)改(gai)裝嗎？渦(wo)(wo)輪增壓(ya)是利(li)用排(pai)除的廢氣(qi)推(tui)動(dong)(dong)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器轉(zhuan)動(dong)(dong),增加進氣(qi)壓(ya)力和密度,提高發動(dong)(dong)機... 

 渦輪增(zeng)(zeng)壓器的認識(shi)誤區渦輪增(zeng)(zeng)壓器結構(gou)簡單(dan)、不消耗發動(dong)機自身(shen)的功率、增(zeng)(zeng)壓值高(gao)，這(zhe)些(xie)因素(su)導致渦輪增(zeng)(zeng)壓具(ju)備強...

購買安裝機械(xie)渦輪(lun)增壓(ya)器的人，應該不是(shi)用在(zai)有渦輪(lun)增壓(ya)的車上，可以肯(ken)定是(shi)安裝在(zai)自然吸氣車上的。既然自然吸...

 渦(wo)輪增(zeng)壓發動機，字母“T”成為了渦(wo)輪增(zeng)壓發動機的身份(fen)代表。以前(qian)由于使用成本以及(ji)技(ji)術方(fang)面要求比(bi)較(jiao)高，比(bi)... 

渦輪增(zeng)壓器結(jie)構簡單(dan)、不(bu)消(xiao)耗發動機自(zi)身的(de)功(gong)率(lv)、增(zeng)壓值高，這些因素導(dao)致(zhi)渦輪增(zeng)壓具備強大的(de)優勢。不(bu)過渦輪增(zeng)...

渦(wo)輪(lun)增壓又叫廢氣渦(wo)輪(lun)增壓器(qi)，通俗的(de)說渦(wo)輪(lun)增壓是讓氣缸在小行程的(de)情況下獲得更大的(de)動力輸(shu)出(chu)的(de)一種技(ji)術(shu)，就...

 所謂(wei)的“增(zeng)壓”，其目(mu)的就是(shi)(shi)提高進氣壓力(li)，增(zeng)加進氣量。氣缸內空氣越(yue)多，燃燒就越(yue)充分，同時還是(shi)(shi)提高噴油量...

 工程(cheng)機(ji)(ji)械增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)(de)原理和作用渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)是(shi)依(yi)靠(kao)渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)來(lai)加大發(fa)動機(ji)(ji)進氣量的(de)(de)一種發(fa)動機(ji)(ji)，渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(...

 鳳城市時代龍增壓器制造(zao)有限公司(si)是(shi)生產(chan)增壓器及其零部件的專業廠家。公司(si)集(ji)產(chan)品研發、鑄造(zao)、加工、組裝、銷...

 渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)機殼(Turbo Booster)的(de)發明(ming)者是誰，比較公(gong)認的(de)說法是瑞士(shi)工程師比希，他于(yu)1905年申報(bao)了此項zhu.....

增(zeng)壓(ya)器與發動機(ji)的(de)壽命受保養1、一定要(yao)定期更換(huan)機(ji)油(you)機(ji)濾渦輪增(zeng)壓(ya)技術(shu)車型對機(ji)油(you)的(de)消耗和潤滑度要(yao)求都特別高...

工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械增壓(ya)器(qi)共分為3類離心(xin)式機(ji)(ji)(ji)械增壓(ya)：這種機(ji)(ji)(ji)械增壓(ya)與(yu)渦(wo)輪增壓(ya)很像，只不過(guo)它不是用發動機(ji)(ji)(ji)的(de)廢氣驅動，... 

渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)增(zeng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力與到達渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)渦(wo)輪處的(de)廢氣(qi)氣(qi)流以及(ji)因此而產生的(de)廢氣(qi)渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)轉速有(you)直接(jie)關系。無(wu)...

  鳳(feng)城市時代龍增(zeng)壓器制造有限公司(si)是生(sheng)產增(zeng)壓器及其零部件的專業(ye)廠家。公司(si)集產品研發(fa)、鑄造、加工、組裝、銷(xiao)...