渦輪增(zeng)壓器配件中轉(zhuan)子由什么(me)組成？渦輪增(zeng)壓器實際上(shang)是(shi)一種(zhong)空(kong)氣壓縮機，通(tong)過(guo)壓縮空(kong)氣來增(zeng)加進氣量。它是(shi)利用(yong)...

渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)可以自己(ji)改裝嗎？渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)是利用排除(chu)的廢氣(qi)推動渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)轉動,增(zeng)加進氣(qi)壓(ya)力和密度,提高(gao)發動機...

 渦輪增壓器的認識誤區渦輪增壓器結構簡單、不消耗發動機自身(shen)的功率(lv)、增壓值高，這些因(yin)素導致渦輪增壓具(ju)備強(qiang)...

購買安(an)裝(zhuang)機械渦(wo)輪(lun)增壓器的(de)人，應該(gai)不是用在有渦(wo)輪(lun)增壓的(de)車(che)上，可(ke)以肯定是安(an)裝(zhuang)在自然吸氣車(che)上的(de)。既然自然吸...

渦輪增(zeng)壓發(fa)動機，字母“T”成為了渦輪增(zeng)壓發(fa)動機的身份代表。以前由(you)于使用成本以及技術方面要求比(bi)較(jiao)高，比(bi)...

渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器結構(gou)簡單、不(bu)消耗發動機自身的功率、增(zeng)壓值(zhi)高，這些因素導致(zhi)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓具備強(qiang)大的優勢。不(bu)過渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)...

渦(wo)輪增壓又叫廢(fei)氣(qi)渦(wo)輪增壓器，通俗的說渦(wo)輪增壓是讓氣(qi)缸在小(xiao)行程的情況下獲(huo)得(de)更大的動力輸出的一種技術，就... 

  所謂的“增(zeng)(zeng)壓”，其目的就(jiu)(jiu)是提高進氣(qi)壓力，增(zeng)(zeng)加(jia)進氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越(yue)多，燃燒就(jiu)(jiu)越(yue)充分，同時(shi)還是提高噴油量...

工(gong)程機械增(zeng)(zeng)壓(ya)器的原(yuan)理和(he)作用渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)機是依靠渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器來(lai)加(jia)大發(fa)動(dong)機進氣量的一種(zhong)發(fa)動(dong)機，渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(...

鳳城市時(shi)代龍(long)增壓器制造有(you)限公司是(shi)生產增壓器及其零部件的專業廠家。公司集產品研(yan)發(fa)、鑄(zhu)造、加(jia)工、組裝、銷...

渦(wo)輪增壓器機(ji)殼(Turbo Booster)的發明者(zhe)是(shi)誰，比較公認的說法是(shi)瑞士工(gong)程師比希，他于(yu)1905年申(shen)報了此(ci)項zhu.....

 增(zeng)(zeng)壓器與(yu)發動機(ji)的壽命受保養1、一定(ding)要定(ding)期(qi)更換機(ji)油機(ji)濾渦輪增(zeng)(zeng)壓技(ji)術(shu)車型對機(ji)油的消耗(hao)和(he)潤滑度要求都特別高...

工程(cheng)機械增壓(ya)器共分為(wei)3類離心式機械增壓(ya)：這種(zhong)機械增壓(ya)與渦輪增壓(ya)很像(xiang)，只不過它不是(shi)用發動(dong)(dong)機的廢(fei)氣(qi)驅動(dong)(dong)，...

渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)的(de)增壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力與到達渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)處的(de)廢(fei)氣氣流以及(ji)因此而產生的(de)廢(fei)氣渦(wo)輪(lun)(lun)增壓(ya)(ya)器(qi)轉(zhuan)速有直接關系。無(wu)...

鳳城(cheng)市時代龍(long)增(zeng)壓(ya)器(qi)制造(zao)有限公司(si)是生(sheng)產(chan)(chan)增(zeng)壓(ya)器(qi)及其零部(bu)件的專業(ye)廠(chang)家。公司(si)集產(chan)(chan)品(pin)研發、鑄造(zao)、加工、組裝(zhuang)、銷...