渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)配件(jian)中轉子由什么組成？渦(wo)輪增壓(ya)器(qi)實際上(shang)是一(yi)種空氣壓(ya)縮機(ji)，通過(guo)壓(ya)縮空氣來增加進氣量。它是利用...

渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器可以自己改裝(zhuang)嗎(ma)？渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓是利用排除的廢(fei)氣推動渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器轉動,增(zeng)加(jia)進氣壓力(li)和密度,提(ti)高(gao)發動機...

渦輪增壓(ya)(ya)器的認識(shi)誤區渦輪增壓(ya)(ya)器結構簡(jian)單、不消耗發(fa)動機自身的功率(lv)、增壓(ya)(ya)值高，這些因素導致渦輪增壓(ya)(ya)具備強...

購買安裝機械(xie)渦輪(lun)增(zeng)壓器的人，應該(gai)不是用在有渦輪(lun)增(zeng)壓的車上(shang)(shang)，可以肯(ken)定(ding)是安裝在自然(ran)吸(xi)(xi)氣(qi)車上(shang)(shang)的。既然(ran)自然(ran)吸(xi)(xi)...

渦(wo)輪增壓發(fa)動機，字母(mu)“T”成(cheng)為了渦(wo)輪增壓發(fa)動機的身份代表。以(yi)前由于使用成(cheng)本以(yi)及技術(shu)方面要求比較高，比...

渦輪(lun)增壓(ya)器結(jie)構(gou)簡單、不消(xiao)耗發動機自(zi)身的(de)功率、增壓(ya)值(zhi)高，這些因素(su)導致渦輪(lun)增壓(ya)具(ju)備強(qiang)大的(de)優勢(shi)。不過渦輪(lun)增... 

渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)又叫廢氣(qi)渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器，通(tong)俗的(de)說渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)是讓氣(qi)缸在小(xiao)行程(cheng)的(de)情況下獲(huo)得更(geng)大(da)的(de)動力輸出的(de)一種技術(shu)，就...

 所謂的“增(zeng)壓”，其目的就是提高進氣(qi)壓力(li)，增(zeng)加進氣(qi)量。氣(qi)缸內空氣(qi)越多，燃(ran)燒就越充(chong)分，同時(shi)還是提高噴油量...

 工程機(ji)械增(zeng)(zeng)壓器的原理和作(zuo)用渦輪增(zeng)(zeng)壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)是依靠渦輪增(zeng)(zeng)壓器來加大發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)進氣量的一(yi)種發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)，渦輪增(zeng)(zeng)壓器(...

 鳳城市(shi)時代龍增壓器制(zhi)造有限(xian)公司是(shi)生產(chan)增壓器及其零部件的(de)專(zhuan)業廠家。公司集(ji)產(chan)品研發、鑄造、加工、組(zu)裝、銷...

渦輪增壓器機殼(Turbo Booster)的(de)發(fa)明者(zhe)是(shi)誰，比(bi)較(jiao)公認的(de)說法是(shi)瑞士工程師比(bi)希(xi)，他于1905年申報(bao)了此(ci)項zhu.....

增壓器與發動(dong)機(ji)的(de)壽命受保養1、一(yi)定(ding)要(yao)定(ding)期更換(huan)機(ji)油機(ji)濾(lv)渦輪(lun)增壓技(ji)術車型(xing)對(dui)機(ji)油的(de)消(xiao)耗和潤滑度要(yao)求都特別高...

工程機(ji)械增(zeng)壓(ya)器共分為3類離心式機(ji)械增(zeng)壓(ya)：這種機(ji)械增(zeng)壓(ya)與渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)很像(xiang)，只不過它不是用發動(dong)機(ji)的廢氣驅動(dong)，... 

渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器的增(zeng)壓壓力與到達渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器渦(wo)輪(lun)(lun)處的廢氣(qi)氣(qi)流以及因此而產生的廢氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)壓器轉(zhuan)速(su)有直接關(guan)系。無...

 鳳城(cheng)市時代(dai)龍增壓(ya)器(qi)制(zhi)造有限(xian)公司是生產增壓(ya)器(qi)及其零(ling)部件的專業廠(chang)家(jia)。公司集(ji)產品研發、鑄造、加工、組裝(zhuang)、銷...