渦輪(lun)(lun)增壓器配件中轉(zhuan)子(zi)由(you)什么(me)組成？渦輪(lun)(lun)增壓器實際(ji)上(shang)是(shi)一種空(kong)氣壓縮(suo)機，通(tong)過壓縮(suo)空(kong)氣來增加進氣量。它是(shi)利用...

渦(wo)輪增壓(ya)器可以自(zi)己改裝嗎？渦(wo)輪增壓(ya)是利用排除(chu)的廢氣推(tui)動渦(wo)輪增壓(ya)器轉(zhuan)動,增加進(jin)氣壓(ya)力和密度(du),提高發動機...

渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)(qi)的認識誤區(qu)渦(wo)輪增(zeng)壓器(qi)(qi)結構簡單、不消耗發動(dong)機自身的功率、增(zeng)壓值高，這(zhe)些因素(su)導(dao)致渦(wo)輪增(zeng)壓具備強... 

購買(mai)安(an)(an)裝機(ji)械(xie)渦(wo)輪(lun)增壓器(qi)的(de)(de)人(ren)，應(ying)該不(bu)是用在(zai)有渦(wo)輪(lun)增壓的(de)(de)車上(shang)，可(ke)以肯(ken)定是安(an)(an)裝在(zai)自然吸(xi)氣車上(shang)的(de)(de)。既(ji)然自然吸(xi)...

渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)(ji)，字母“T”成為了渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)(ji)的(de)身份代表。以(yi)前由于(yu)使(shi)用成本(ben)以(yi)及(ji)技術方面要求比較高，比... 

渦(wo)輪增壓器結構(gou)簡單(dan)、不消耗(hao)發動機自身的功率、增壓值高，這些因素(su)導致渦(wo)輪增壓具備強大的優勢。不過渦(wo)輪增...

渦輪增壓(ya)又叫廢(fei)氣(qi)渦輪增壓(ya)器，通俗的說渦輪增壓(ya)是讓氣(qi)缸在小行程的情況(kuang)下(xia)獲得更大(da)的動力輸出的一種(zhong)技(ji)術(shu)，就... 

 所(suo)謂的(de)(de)“增(zeng)壓”，其(qi)目的(de)(de)就(jiu)是提高進(jin)氣壓力，增(zeng)加(jia)進(jin)氣量。氣缸(gang)內空氣越(yue)多，燃燒就(jiu)越(yue)充分，同時還是提高噴(pen)油量...

 工程機械增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的原理和作(zuo)用渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)發(fa)動機是依靠(kao)渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)來加大發(fa)動機進氣量的一種發(fa)動機，渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(...

鳳城市時(shi)代龍增壓(ya)器制(zhi)造有(you)限公司是(shi)生產(chan)增壓(ya)器及其零部件的專(zhuan)業廠家(jia)。公司集產(chan)品研發、鑄造、加工(gong)、組裝(zhuang)、銷...

渦輪增壓器(qi)機殼(Turbo Booster)的(de)發明者是(shi)誰，比較(jiao)公(gong)認的(de)說法(fa)是(shi)瑞士工程師(shi)比希，他于1905年申報了(le)此項(xiang)zhu.....

 增(zeng)壓(ya)器與發動機的(de)壽命受保養1、一定(ding)要定(ding)期(qi)更換(huan)機油(you)機濾(lv)渦輪增(zeng)壓(ya)技術車型對(dui)機油(you)的(de)消耗(hao)和潤滑度要求(qiu)都特別高... 

工程機(ji)械增(zeng)壓(ya)器共分為3類離心式機(ji)械增(zeng)壓(ya)：這種機(ji)械增(zeng)壓(ya)與(yu)渦輪增(zeng)壓(ya)很像，只不過它不是用發動機(ji)的廢氣驅動，...

渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)的增(zeng)(zeng)壓(ya)壓(ya)力與到達渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)渦輪處的廢氣(qi)氣(qi)流以及因此而產生的廢氣(qi)渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)轉速有直接關系。無...

鳳(feng)城(cheng)市時代(dai)龍增壓器制造有限公司是(shi)生產(chan)增壓器及其(qi)零部件的專業廠家(jia)。公司集產(chan)品研發、鑄造、加工、組裝(zhuang)、銷...